[图文]美国M548履带式运货车
国别
美国
名称
M548履带式运货车 M548 Tracked Cargo Carrier
生产单位
食品机械化学公司军械分部 FMC Corporation Ordnance Division,US
现状
生产
装备情况
澳大利亚、加拿大、埃及、联邦德国、希腊、以色列、意大利、新西兰、挪威、西班牙、突尼斯、英国和美国
概述 XM548运货车是利用M113履带式装甲人员输送车的机动部件在1960年为美国陆军通信兵研制的，当时作为安装AN/MPQ-32对敌炮兵雷达系统的高机动性运载车，但未进入生产阶段。后来又设计成了一种用柴油机的、代号为XM548E1的改进型车，动力装置和机动部件与M113A1装甲人员输送车通用。1964年底，用3辆样车作了工程试验和作战适用性试验，次年定型。第一批生产型车由食品机械化学公司在1966年初完成，用来对装备M109和M110自行火炮的部队进行补充弹药。1976～1984年，美军共采购了3683辆M548型车，另有1295辆出口；采购M548A1型车254辆，另有6辆出口。 结构特点 该车的发动机和乘员舱位于车辆前部，空运时驾驶舱顶、两侧、前后部都可以卸下。载货舱上有后开口，固定着两扇防水密封门。在较上或较下位置用螺栓铆接6块突出的空心铝板，构成货槽底板。下部的位置可以放置较多货物或留出载员的放脚处。两块货槽底板位置都有系紧装置。载货舱可用一个标准的、涂乙烯基的尼龙罩盖着，尼龙罩用弓形件支撑。 悬挂装置是扭杆式的，有5对负重轮，前置主动轮和后置诱导轮，无托带轮。在第一和最后负重轮处装有液压减振器(在M548A1的第一、二、五负重轮上装有液压减振器)。在履带上侧部复盖了橡胶裙板。负重轮、主动轮、主动轮架、履带调节器、诱导轮、减振器和履带都与M113A1相同，但扭杆的直径较大，侧传动有不同的速比。 该车有两栖能力，在水中靠履带划水，而美军装备的，则取消了两栖能力。车前安装具有88.9kN(9072kgf)拉力的绞盘。 在驾驶舱顶部有可装防空机枪的环形支架，装7.62mm机枪，携弹600发；装12.7mm机枪，携弹300发。 主要变型车 1.M1015运货车 1982年首次出现的XM1015车型是M548的改进型，用于运载设备的集装箱或装电子系统用的百叶集装箱。目前已用来运输埃默森电气(Emerson Electric)公司的AN/MSQ-103A TEAM-Pack雷达监视系统的第一批产品。AM1015制式化后定型为M1015。陆军已采购了125辆。该车还携带AN/TSQ-114A通信截收和测向系统以及AN/MLQ-34战术干扰系统。该车还有篷布，在车辆右前方装有伸缩式天线。美国陆军1986年8月宣布，用2100万美元订购127辆改进型M1015，该车有固态电路发动机控制器和改进的百叶集装箱轨道，还有1台用于驱动电子系统的发电机。 2.M548A1E1车 1977年食品机械化学公司完成了加长型的样车，它比基型车约长0.66m。加了1对负重轮。制式的154kW(210马力)发动机被221kW(300马力)的涡轮增压柴油机所取代。其他改进项目有传动装置、液压转向和冷却系统。 3.M667导弹发射车 这是兰斯战术导弹系统的基型车。装弹输送车称为M688；发射车为M752。该车净重为6455kg，悬挂装置可以闭锁，以便提供更稳定的发射平台。 4.M730地-空导弹发射车 该车在驾驶舱后部的发射架上有4枚小槲树地-空导弹。 5.长剑地-空导弹系统发射车 由英国航天(British Aerospace)公司为伊朗研制，但为英国陆军采用，包括采用了M548改进的底盘和全装甲驾驶舱。车后有8枚待发的长剑导弹。 6.M548/S 该车已发展到样车阶段，实质上是M548A1E1的加长型运输车，带有装甲驾驶舱。车后有装甲载货舱。装5443kg负荷时战斗重量为15.1t。通过两扇后门进行装载。 7.LAR160轻型炮兵火箭系统 AAI公司作为系统的总装部门在M548车上安装了以色列IMI公司的LAR轻型炮兵火箭系统，以便为快速部署部队提供一种远程炮兵火箭系统。LAR160的火箭弹体直径为160mm，长3.311m，发射时重110kg。在M548车上，LAR160将从装18枚火箭弹的弹匣(LPC)中射出。一辆车可装两个弹匣。该弹匣只是在运输时起作用，一旦火箭弹发射后，就被抛弃。每个弹匣重2522kg。装有两匣(若每匣含13枚火箭弹)160火箭弹的M548车重12.8t。 M548履带式运输车车族 ??M1015运货车 ?ぜ映ば?M548A1E1 ??M667导弹发射车 ??M730地-空导弹发射车 ?こそ５?-空导弹发射车 ??M548/3 ??LAR160轻型炮兵火箭系统 性能数据 驾驶舱座位?おおお?1+3个 车重 ?た粘氮おおおおお?7439kg ?ぴ睾瑟おおおおお?12882kg 最大载荷?おおおお?5443kg 牵引载荷?おおおお?6350kg 载荷面积?おおおお?3.32×2.45(m) 车长?おおおおおお?5.892m 车宽?おおおおおお?2.690m 车宽(至履带外缘)??2.540m 车高 ?げ缓?机枪?おおお?2.710m ?ぜ醯偷某蹈擢おお?1.940m ?ぴ睾善矫妾おおお?1.210m 车底距地高?おおお?0.43m 履带中心距?おおお?2.159m 履带宽?おおおおお?381mm 履带着地长?おおお?2.820m 单位压力?おおおお?58.9kPa(0.6kgf/cm2) 接近角/离去角?おお?57°/35° 最大速度 ?す?路?おおおおお?64km/h ??10%坡度?おおおお?18.2km/h 加速度(0-48km/h)??34.5s 行程?おおおおおお?483km 燃料储备?おおおお?397L 爬坡度?おおおおお?60% 侧倾坡度?おおおお?30% 涉水深?おおおおお?1.0m 攀垂直墙高?おおお?0.609m 越壕宽?おおおおお?1.68m 发动机 ?ど?产公司?おおおねㄓ闷?车(GMC)公司 ?ば秃弄おおおおお?6V-53 ?だ嘈酮おおおおお?6缸水冷柴油机 ?すβ?/转速?おおお?158kW(215马力)/2800r/min 变速箱 ?ど?产公司?おおおぐ⒗镅?(Allison) ?ば秃弄おおおおお?TX-100-1 液力传动 ?で敖?档/倒档数?お?6/2 悬挂装置类型?おおづじ耸? 电气系统电压?おお?24V 蓄电池数量/电压/容量/型号??2个/12V/100Ah/6TN