日本海军“吹雪”级驱逐舰

日本海军“吹雪”级驱逐舰

日本海军“吹雪”级驱逐舰 日本海军的“吹雪”级驱逐舰可以说第一次世界大战后全球驱逐舰发展的一次飞跃。

日本在1904～1905年的日俄战争中战胜了它的对手俄国，在西太平洋上已经没有任何一支海军可以与之对抗。第一次世界大战期间日本参加了协约国，又从中得到了一些西南太平洋的岛屿，取得了充足的燃料供给，为其的继续扩张提供了条件。从1918年德国海军消失之后，日本帝国海军一跃而起，成为世界第三位霸主。但是华盛顿条约限制了日本帝国海军的发展，条约规定日本海军与美国及英国皇家海军的吨位比例为3:5:5，表现了明显的不平等性，所以日本只有在所规定的限额内改善每级战舰的质量。

质量上的优势政策当时在日本的战舰上广泛应用，因而使得日本驱逐舰成为最有效力的舰艇之一。1923年之前，日本驱逐舰设计首先受到英国然后是受到德国设计思想的影响。1923年日本订购了5艘新的“特”型驱逐舰。这就是著名的第一批“吹雪”级，它们看上去不像驱逐舰。简直是庞然大物，舰体长度接近119米，排水量高达1750吨，齿轮传动式汽轮机，功率50000马力，理论上的静水速度为38节。早于其它海军国家之前好几年，日本的“吹雪”级就应用了双联装的127毫米火炮，3座a型的这种火炮使得“吹雪”级驱逐舰的火力比许多轻巡洋舰还要强。火炮完全是密封式的，因而不仅可以防风雨而且也是气密的。这级舰上的鱼雷武器同样是难以对付的，装有3座三联装共9具610毫米鱼雷管。

“吹雪”级驱逐舰在订购10艘之后，经过一些改进，又订购了第二批的10艘。它们安装了b型127毫米火炮，这是一种具有70°仰角的火炮，也是当时世界上第一座具有对海和对空两种功能的火炮。这些超级驱逐舰的出现，引起了各国海军的轰动，这是不难理解的。由于高耸的烟囱，高大的舰桥上层建筑和庞大的火炮室，比同时代的任何一艘驱逐舰都具给人印象深。

1933年，“吹雪”级驱逐舰经过了进一步的改进，原来的90型压缩空气鱼雷被可怕的93型“长矛”鱼雷替代。这种大型鱼雷由液态氧来驱动，此种燃料可以产生更高的热效率，致使鱼雷有更大的续航力和速度。常规的533毫米鱼雷在30～32节航速时，航程是8000～10000米，而“长矛”i型鱼雷，以慢速36节速度可航行40000米；以42节可行驶30000米，即使以49节的高速也可运行22000米。93型的直径增加到610毫米，其雷头的重量也增到500公斤，而同时代的美国和英国的鱼雷雷头只有300～320公斤。“长矛”鱼雷具有非常大的破坏力；命中一枚鱼雷能够击沉一艘巡洋舰，这些鱼雷在作战中使日本驱逐舰具有巨大的攻击优势。最后一个优点则是“长矛”鱼雷的氧气泡可以容易地在海水中溶解，所以它没有尾流航迹，使敌舰难以躲避鱼雷攻击。

1935年至1937年间驱逐舰进行了许多修改：减轻了上层建筑；加强了舰体并附加了压载；减少了再次装填的鱼雷数量，由原来的9枚减少到6枚。调整之后，不可避免地增加了重量，共超重250吨，最高速度下降到34节。

1942至1943年，大部分“吹雪”级驱逐舰拆除x主炮塔并改为6座25毫米防空炮，另加装25毫米防空炮8座和12.7毫米高射机枪2座，最初的10艘“吹雪”级也将a型炮塔改换为高平两用炮塔，舰尾的布雷与扫雷具被移除，改为4座深水炸弹投掷器。1944年25毫米防空炮增至22座，12.7毫米高射机枪增至6～10座。

“吹雪”级主要技术参数：

完成年代 1928～1931年

尺寸 118.41米×10.36米×3.2米

排水量 1,680吨（原型）/2090吨（改装后）

主炮 a型双联127毫米炮3座（模式?。?；

b型双联127毫米平高两用炮3座（模式?⒑湍Ｊ舰⒏模?

鱼雷 93式三联24?加憷追⑸涔?3具

高炮 单管12.7毫米高射机枪2座；后增至22门25毫米防空高炮，10门12.7毫米防空机枪

水雷兵器 布雷与扫雷具

舰员 197人

最大航速 38节（原型）/34节（改装后）