新中国的第一种喷气式战斗机

新中国的第一种喷气式战斗机

1949年11月11日，中国人民解放军空军成立时没有一架自己制造的战斗机。在朝鲜

战争中，中国空军同美国空军进行空战的战斗机也是前苏联制造的米格机。中国飞行员

们尽管在战斗中取得了多次胜利，但心里总有那么点遗憾。因为他们驾驶的毕竟不同自

己制造的战鹰。

我国第一架喷气式战斗机歼-5的诞生是在1956年。沈阳飞机制造厂生产的这架飞机

意义十分重大。它不仅标志着中国战斗机完全靠进口的 历史 已经结束，更重要的是鼓舞了

中国人民的斗志。飞机出厂的那一天，聂荣臻元师兴致勃勃地赶到沈阳，为中国人自己制

造的战斗机剪彩。工人们都万分激动，有的还流下了幸福的流泪。

歼-5飞机装有一台涡轮发动机，其最大的飞行速度为每小时1145千米，属高亚音速

飞机。飞机全长11.36千米，翼展9.6米，机高3.8米。武器系统有3门航炮，不能挂导弹，

也没有机载雷达。实用升限为16600米，最大航程是2000千米。由此可见，歼-5是仿照苏

联的米格-17制造而成的。因为从航速、升限以及飞机的结构、机载设备、武器系统几乎

相差无几。

歼-5战斗机装备部队，对中国空军是个极大的鼓舞。他们加紧训练，很快形成战斗

力，并在打击国民党空军的挑衅活动中创造了辉煌的成绩。

1958年8月7日，空军驻漳州飞行第9师获悉，有2架国民党侦察机在8架F-86飞机的

掩护下，进入福建、广东沿海地区侦察。上级命令立即起飞拦截。刹那间，我8架歼-5

战斗机升空飞向指定空域。其中从航校毕业才2年的岳崇新参加了此次空战。飞机飞行

了不长的时间，就发现了敌机，于是敌我双方展开了空战。岳崇新紧紧咬住了1架F-86，

尽管敌机做出俯冲、筋斗等战术动作，都没能摆脱岳崇新的跟踪。正当F-86感到无计可

施之际，年轻的飞行员岳崇新毫不客气地按下了发射按钮。一时间，一发发炮弹带着火

舌飞向敌机。只见敌机“屁股”冒烟，立即逃窜。岳崇新没有想到的是，被他击中的飞

行员竟是国民常空军主力第五大队的上校副大队长、曾在美国学习且已有1000多小时飞

行经验的汪梦泉。这次战斗充分展示了歼-5战斗机良好的机动性能，并给国民党空军以

沉重的打击。到1958年底，歼-5战斗机就创造了击落敌机9架的辉煌战绩。

如果说这是先进武器击败落后武器的战例，那么，1967年歼-5飞机击落1架美国F-4

战斗机则是个以弱胜强的战例，成为震惊世界的新闻。

1967年4月24日，我广西边防部队的雷达发现了2架入侵我国边境的美国F-4“鬼怪”

战斗机。当时时间是在下午４时５０分左右。指挥部接到报告后，立即命令高炮部队给

予严厉打击，同时命令我空军某部起飞拦截。

刹那间，炮声震天，强大的空中火力网将1架F-4“鬼怪”战斗机打落。另一架F-4见

势不妙，立即上升飞出了我地面部队的火力网，并继续往内地深入。正当飞行员暗自庆幸

之际，我空军某部中队长宋义民率4架歼-5战斗机突然出现在他的面前，真是惊出一身冷汗。

他来不及考虑，立即拉杆上升，试图利用F-4超音速这一速度优势逃之夭夭。然而，他想不

到的是，4架歼-5飞机不仅将他团团围住，而且配合默契，猛烈的炮火几乎同时打响。F-4被

击中，凌空爆炸后栽向大海。

F-4是美国的远程战斗机，最大平飞速度为马赫数2.27，是歼-5远不能及的。而且该机

还挂有导弹等先进武器，从歼-5的鼻子底下逃走本不算难事，但战争的胜负并不仅仅决定于

武器的优劣，人的作用同样不能低估。歼-5击落F-4就是以弱胜强的成功战例。

随着国民经济的发展，我国航空事业进一步腾飞。第一种超音速战斗机歼-6于1968年12

月试飞成功。该机是在苏联的米格-19R基础上仿制和发展的，最大航程2200千米，机上有雷

达测距器、敌我识别器等无线电设备。该机的武器系统也较之歼-5有了很大的进步，除了3门

航炮外，机翼可外挂空对空导弹，火箭和炸弹等。

此后，中国的飞机设计师们又相继设计制造出的性能更加优越的战斗机歼-7和歼-8。这

两种飞机的最大航速都超过了马赫数2，成为中国空军的新一代战斗机。