Saab-32

Saab-32

Image:115682856934667.jpg saab-32 [[ saab-32 ]]：

研制国家：瑞典，名称：长矛（lansen）

一、概述：

saab-32最开始是按专用攻击型设计的，saab-29的服役虽然使瑞典跟上了世界喷气战机的潮流，但其性能只满足执行夺取制空权的任务，瑞典皇家空军认为还缺少执行攻击地面及海上目标的任务的专用攻击机。1948年12月，萨伯公司应皇家空军的要求开始研制新型喷气式对地攻击机。该设计方案原计划使用瑞典自己研制的 rm4涡喷发动机，但由于研制缓慢，1954年取消发动机的研制。最后选择了以许可证形式生产的罗?罗“埃文”ra.7 发动机（rm5）。

原型机于1952年11月3日首飞，第二年开始批量生产。1953年10月25日，saab-32在俯冲过程中速度超过音速，这是当时世界上同级别飞机中第一个做到在俯冲中超过音速的攻击机。

saab-32的第一种生产型是双座a32a专用攻击型，后座为导航员。1955 年入役，a32a型配备了萨伯自家的mk-iii型弹射座椅，升级的rm5a2（“埃文” mk21a）发动机。作为对地攻击火力平台，a32a型是一型成功的攻击机，其与saab-35“龙”搭配使用效果不错，一个负责掌握制空权，一个负责对地攻击。从1955年到1958年共交付了287架，一直服役到1978年，被saab-37取代。

j32b 是一型全天候双座战斗机，1957年1月7日首飞，1958 年服役。由于saab-29当时只是昼间战斗机，不能在夜间执行截击任务，不得已才在这款比较成功的攻击机的基础上发展战斗机型号。在战斗机基础上发展攻击机型并不少见，但在攻击机的基础上发展战斗机型就属于“稀有”了。这也从侧面反映出saab-32的设计是成功的。j32b 安装的是升级型 rm6b（“埃文”mk 47a）发动机，由于换装大推力发动机，其进气口加大以满足新发动机的进气量需要。j32b 是当时瑞典皇家空军的主力夜间战斗机。1958年到1960年共交付了118架j32b。

saab-32还有s32c（侦察型）、j32d（拖靶机）、j32e（电子战型）等改型。

二、性能指标（j32b）

尺寸数据：翼展 13.0米，机长 14.7米，机高4.65米，机翼面积 37.4平方米。

重量数据：空重 8077千克，最大起飞重量 13600千克。

性能数据：最大平飞速度 1114千米/时，升限 15000米，航程 3200千米。

武器装备：四门 30毫米机炮，翼下有四个挂架，最大可载 2500千克弹药。

动力装置：一台rm6b喷气发动机，加力推力 67.6千牛。