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2010年绿色备忘录:德国青蛙“被护航”

王朝军事·作者佚名  2010-02-01  
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“绿色生活”是生机盎然,告别浓烟弥漫;是森林健康,拒绝唯利砍伐;是万物复兴,抵制物种灭绝。哥本哈根气候峰会催热了“抗暖”话题,低碳生活成为时尚理念和目标。由此,《新京报》地球周刊“2010年绿色备忘录”出炉,每月一期。首期备忘录聚焦德国生物多样性现状、巴西甘蔗“化身”乙醇的能源经济史和意大利古城追求新能源的时尚步伐。

巴西甘蔗“变形记”

2007年8月28日,巴西,一名工人在收割甘蔗。

作为南美最大的发展中国家,巴西的减排态度一直都很积极。巴西计划将其2020年温室气体排放量在预期基础上减少最多39%,大致相当于比2005年的排放量减少20%。美国公布的目标只是到2020年较2005年减排17%。巴西做出这样的“豪放承诺”,与该国的生物能源领先地位是分不开的。

“巴西街头的汽车大都能使用乙醇做燃料,这些乙醇是从甘蔗中提炼的。所以你闻不到刺鼻的汽油味,而是一股淡淡的蔗糖香味。”长期关注环保和清洁能源的巴西记者玛娅·拉恩斯谈起家乡的乙醇燃料时微笑着说,仿佛已经闻到巴西都市里弥漫的甜甜糖香。今年1月19日,全球首座乙醇发电站在巴西投入使用。作为全球第一大乙醇出口国,巴西为了保持生物能源前沿位置,也是苦心经营。

灵活燃料型汽车成主流

在巴西街头的汽车,大多可以用乙醇做燃料,称为灵活燃料型汽车(flex-fuel vehicle,能用乙醇、汽油等多种燃料的汽车)。目前这种汽车的销量已经占到巴西汽车总销量的 80%。

玛娅在2004年买了一辆灵活燃料型汽车,她说,使用乙醇燃料的耗油量要比汽油高一些,但环保而且价格低廉,对经常开车的人而言能节省一笔不小的开支。不过,由于乙醇的价格依然会出现波动,所以电视媒体常常会给开车的人算一笔账,只有在乙醇价格比汽油价格低30%的时候,用更多的乙醇才会更省钱。“但我看重的是环保,所以已经习惯给我的车加乙醇燃料。”

巴西生物乙醇产业已经发展30多年了,政府一直在“不遗余力” 保持其生物能源的领先地位。

30多年前,由于当时巴西探明的原油储量不足,气候和地理环境又非常适合种植甘蔗,于是政府大力推动甘蔗种植和乙醇生产,启动了一系列鼓励刺激措施。例如国有能源企业每年会保证收购一定量的乙醇;同时政府向该产业提供巨额低息贷款。此外,巴西政府在税收领域也更鼓励乙醇,巴西国内乙醇燃料税在12%到30%之间,汽油燃料税则超过50%。

1980年至1985年间,巴西政府为鼓励乙醇业共投入了 20亿美元,这几乎占到了行业总投资额的1/3。与此同时,巴西的能源研究机构开始研制使用乙醇燃料引擎。在巴西政府的扶持政策下,乙醇燃料的价格只有汽油的65%。大多数加油站都备有两种油:纯乙醇和乙醇与汽油的混合燃料。上世纪80年代,这种引擎面市后广受欢迎。纯乙醇燃料汽车的数量一度达到五百万辆。

但好景不长,受气候等因素影响,甘蔗和乙醇产量常出现波动。上世纪90年代初期,就曾出现乙醇供应不足的现象。此外,纯乙醇汽车无法开出巴西,即使是巴西国内部分地区也没有乙醇加油站。因此纯乙醇汽车开始被消费者放弃。

直到2003年,灵活燃料型汽车的问世为燃料乙醇带来了“第二个春天”。世界对减排的越发关注也“激励”巴西政府更大规模地发展生物能源。

全球首座乙醇发电站建成

1月 19日,全球首座乙醇发电站在巴西投入使用,卢拉总统和多名政府高官当天亲临现场。

这座乙醇发电站位于里约热内卢市北部,紧靠甘蔗种植区和乙醇产地。这座乙醇发电站改造自一座百万千瓦的天然气电站,能随时在天然气和乙醇两种燃料间“切换”。建成后,这座发电站将持续5个月进行乙醇燃料试运行,以确保温室气体排放标准符合预期。随后将在今年下半年正式投入商业运行。

这座发电站由巴西能源巨头Petrobras和通用电气公司(GE)合作建成。Petrobras的负责人宣称:“通过这一项目,巴西更加确立其在乙醇生产和使用上的领导地位。”GE拉美地区生产负责人约翰·英格汉姆指出,燃烧乙醇的发电站最适合在缺乏石油、天然气的地区推广,如巴西现正在和日本就转让乙醇发电技术事宜进行协商。

目前巴西主要的电力来源是水电。当前巴西供应给国内的乙醇主要用于机动车燃料,但该国的能源专家希望来自甘蔗的乙醇同样也能提供电能,帮助巴西更快实现低碳发电。巴西是世界上第二大乙醇生产国和第一大乙醇出口国。该国预计将在2009年至2010年间生产278亿升乙醇。

德国青蛙“被护航”

2009年1月19日,德国示威者抗议法兰克福机场的扩建计划会破坏当地的森林

世界自然保护联盟2009年更新的濒危物种“红名单”显示,全球有1147种淡水鱼面临灭绝危险,约占该组织当年所监测的淡水鱼种类的三分之一。此外,世界上6000多种两栖类动物中有三分之一面临灭绝危险。

保持物种多样性具有可预期的经济效益。联合国研究报告显示,全球每年因毁林和森林退化导致的损失达2万亿至4.5万亿美元。反之,如果每年向自然保护区投入450亿美元用于改善生态系统,由此带来的收益可高达5万亿美元。

南美洲热带雨林的一只蝴蝶扇动几下翅膀,两周后可能引起美国德克萨斯的一场龙卷风,这是“蝴蝶效应”。

蝴蝶的翅膀尚能“四两拨千斤”,而一旦欧洲的一类蝴蝶物种灭绝,在环环相扣的生物链中,在复杂的生态系统中,那会产生何种效应?

专家估计,由于人类的活动和日益加剧的气候变化,当前地球上的生物种类正以相当于正常水平1000倍的速度消失,全世界目前约有3.4万种植物和5200多种动物濒临灭绝。

面对生物多样性遭受重创的局面,联合国秘书长潘基文日前在“国际生物多样性年”启动期间表示:“我们必须反对那种认为人和自然环境没有联系的观念。”

德动植物生存堪忧

1月11日,联合国“国际生物多样性年”活动在德国正式启动。

身处美国的潘基文发去致词称,在过去的半个多世纪中,人类活动对生物多样性造成了前所未有的破坏,地球上的物种正在以远远超过自然的速度走向灭绝,这种情况对生态系统、社会经济和人类生活都造成了严重损害。

“东道主”德国的森林覆盖面积约占国土面积的三分之一。1月28日,美国耶鲁大学研究人员在本届达沃斯峰会上发布的最新报告显示,德国的环境状况排名世界第17位。

不过,在这个美好的排名背后却潜伏着危机。

德国联邦环境部长诺贝特·勒特根在1 月11日的启动仪式上宣称,全球每年有1300万公顷森林消失,相当于整个希腊的面积。而加勒比海80%的珊瑚礁被毁。仅仅在德国,三分之一的本地动物物种和四分之一的本地植物物种的生存受到威胁。

2009年版“德国濒危物种名单”显示,在德国土生土长的生物中,有35%的本土动物和 26%的植物濒临灭绝。72%的动植物栖息地呈现出“脆弱”状态,甚至有严重被破坏的威胁。

德人造林破坏多样性

为何备受国际社会肯定的德国环境状况,却有着如此堪忧的生物多样性危机?

德国自然保护联合会(NABU)研究生物多样性的专家玛格鲁斯·维塞尔(Magnus Wessel)向本报记者解释称:“德国的森林覆盖率虽然很高,但是大部分都不是原生态的森林,而是一个多世纪以来,不断种植的人造林,这使得德国的生物多样性较差。”

据维塞尔介绍,大片人造林的种植和维护,是出于经济需要,即砍伐木材。这意味着一片森林的树木是同一种类和同一年龄的,当树木长到最合适使用的年龄阶段时,它们就会被砍伐,作为木材使用。

“要知道,在原生态的森林,树木的年龄和种类参差不齐,以便各种其他的动植物依附生长,形成一个小生态系统。如果你拥有一片原始森林,最好不要破坏它,因为你永远也无法完全弥补。”维塞尔说。

世界自然基金会的数据显示,德国真正未受干扰的原生态森林只占国土面积的2%。

欧洲蝴蝶向北迁徙

土地被过度使用、轨道交通网络的密集、过度捕捞———这是生物栖息地被蚕食的社会原因。除此之外,全球变暖备受关注。

维塞尔介绍说:“温度、湿度和土壤是植物生长的三大要素。气候的改变让植物的生存环境发生变化,一些植物的分布随之改变,另一些则因无法适应而灭绝,依赖这种植物生存的昆虫也失去食物。”

资料显示,蝴蝶是检验气候变暖的最灵敏信号。在德国乃至整个欧洲,过去十年中,由于栖息地变暖,60%的蝴蝶群体出现整体向北迁徙的状况。

德国赫尔姆霍茨环境研究中心的生态学家约瑟夫·塞特勒经研究后发现,气温只升高几摄氏度,就能导致大量迁徙的蝴蝶死亡。

“蝴蝶要迁徙确实很艰难,它们必须在一代之内越过高山峡谷,这的确困难。即使有一小部分能幸运地到达北方,也不一定能顺利繁衍。它们可能无法繁殖到足够数量或者它们的新栖息地可能很快退化。”

德国专家维塞尔提供了一些数据:到2080年,欧洲的平均气温上升4.1摄氏度,那么70多种蝴蝶栖息的土地中,超过95%的土地由于太暖和而不再适宜蝴蝶栖息。若气温上升2.4摄氏度,那么147种蝴蝶生活的土地上,超过一半的土地将不适合蝴蝶生存。

维塞尔称,红星花凤蝶、阿波罗绢蝶等珍稀蝴蝶品种,超过70%的栖息地受到了气温影响。小蛱蝶将从欧洲南部消失。强壮而善于飞行的蝴蝶“举家迁移”,而相对脆弱的品种则无法适应环境的改变。

全球变暖迫使动物赖以生存的动植物向北方或海拔更高的地区迁徙。无法跟上气候变化步伐的野生动物和植物随之被推到悬崖边缘。适者生存的法则最终“高不可攀”,因为气候的剧烈变化超出了生物适应变化的承受限度。

德拟培育野生森林

蝴蝶之死,真能破坏人类生存的既有生物系统吗?

对此,维塞尔的观点是:“我们不能确切地说出,一类蝴蝶物种的存在对人类有何实际效用。不过,我们也不能准确地说出它在将来是否会有用,它在令人惊叹的复杂生态系统下,在环环相扣的生物链中发挥着怎样的效应。”

有鉴于此,德国总理默克尔在“国际生物多样性年”启动仪式上承诺:“保持生物多样性的重要程度绝不亚于保护气候,我们需要做出巨大的改变。”

为促进森林物种的多样性,德国提出将5%的人造林培育成多样化的野生森林的目标。在自然保护区,要确保至少四分之三的面积没有任何人类活动的干扰。

德志愿者保护物种

“生物多样性”指的是地球上生物圈中所有的生物,即动物、植物、微生物以及它们所拥有的基因和生存环境。它包含三个层次:遗传多样性,物种多样性,生态系统多样性。

保护生物多样性,既需要政府决策的力挺,也寄希望于民间机构的点滴努力。

维塞尔所在的“德国自然保护联合会”是该国最悠久的环保机构,成立于1899年。目前,该机构拥有超过3万名志愿者,服务于德国11万多公顷的生态脆弱区。

每年,该机构的志愿者们为数百万只青蛙的迁徙保驾护航。每逢春天,当夜晚的寒气渐渐褪去,青蛙和蟾蜍的旅行开始了,它们都有迁徙产卵的习惯。

意古城采纳新能源

从这张设计效果图看,“能源屋顶”横亘在两座古老的建筑中间。同时,它也是一处地下考古展厅的入口

建成后的“能源屋顶”,利用太阳能和风能同时发电,不仅实现能源自给,还为周围建筑提供电力

1月15日,意大利历史名城佩鲁贾市迎来了一次盛大的“加冕礼”。由享誉国际的汉默堡建筑师事务所设计的“能源屋顶”落户佩鲁贾,成为该市老城区一排排古朴的建筑中一道新奇的风景。这个屋顶不仅是一处历史遗迹的入口,还可以同时利用风能和太阳能发电,为城市提供能源。这次古建筑与新能源技术的“联姻”,为各国历史文化遗址保护提供了全新的节能新样本。

选址独特

古建群中的“时空穿梭机”

“能源屋顶”横亘在佩鲁贾中心区两栋历史建筑之上,由帆船形的巨大金属支架、反光玻璃和光电管组成,远远看去,就像一个巨大的机器人,盘踞在古老建筑之上。

据汉默堡建筑师事务所的新闻官伊莎贝拉·欧斯特介绍,“能源屋顶”是佩鲁贾大学定制的,这个作品是这所大学一个名为“穿越历史”的项目的重要组成部分。汉默堡的CEO兼首席建筑师沃夫·D·普里克斯亲自操刀能源屋顶的设计。

佩鲁贾是意大利中部的一座中型城市。无论从艺术、文化还是历史的角度来看,佩鲁贾都称得上是意大利最重要城市之一。

这个新奇的超大金属屋顶沿着维亚-马齐尼街道而建,为这条街道增添了一个华丽的“顶棚”,街道另一端就是佩鲁贾久负盛名的吉亚科莫-马特奥广场。据欧斯特介绍,从外观和位置看,这个能源屋顶的修建可谓一举两得。一方面,“屋顶”下的街道连接了吉亚科莫-马特奥广场和附近的地铁站,为人们指明了前往广场的捷径;另一方面,从“屋顶”顶部倾斜而下的三角支架,旗帜鲜明地框出了一个考古遗址地下展厅的入口位置。

根据历史文献记载,就在吉亚科莫-马特奥广场下面,有一处具有重要历史和考古价值的遗迹———伊特鲁利亚古城墙。佩鲁贾大学正在这里进行考古研究。为了让公众了解佩鲁贾的历史,佩鲁贾市政府特地在广场地下开设了一处考古遗址主题展厅,展出的都是佩鲁贾市周边重要历史文化遗址上的考古成果。可以说,“能源屋顶”就像是通往佩鲁贾历史的“时空穿梭机”。

功能多样

利用风能和太阳能发电

然而,“能源屋顶”的独特之处决不仅仅局限于外观和位置。在设计方看来,“能源屋顶”正是“城市能源自给”理念的彰显,是古城利用新能源的开路先锋。

事实上,能源屋顶已经能够实现“能源自给”。这个长80米的“金属怪物”能够同时利用太阳能和风能两种方式发电。从设计图上看,能源屋顶的构造分为三层。顶层是发电层,是由透明的片状太阳能光伏电池构成,用于吸收太阳能。每一片光伏电池的朝向都是由电脑程序控制,根据太阳的方向而变;中间是结构层,安装了 5个风力发电机,以提供额外的能源。最下层是由玻璃和半透明的气囊缓冲器组成。

每到夏天,屋顶的风力发电机会开始运转,旋转的风扇,不仅能捕捉风能,也能推动屋顶下面的街道空气流通,给街道上的人们带来清凉。

根据汉默堡建筑师事务所提供的数据,顶层的太阳能光伏电池年耗能为73千瓦,风力发电机组的年耗电量为25千瓦,合计约100千瓦。这部分耗电量与风力发电机年100千瓦的产电量刚好抵消。而太阳能光伏电池的总体年产电量高达100兆瓦时,这么多的清洁能源,不仅能满足能源屋顶和屋顶下的通道本身的能耗所需,还能收集起来,为周围的建筑提供能源。

尽管从外观上看,能源屋顶的全部重量都承载在两栋建筑物上,但汉默堡建筑师事务所介绍说,能源屋顶的重量完全由接地的三角支架和两端的支柱承担,没有对周围的古建筑带来任何重力的压力。而独特的设计也让“能源屋顶”能够抵御大雪积压、地震等自然灾害的侵袭。

全新理念

老城区保护的新途径

面对这样一个新事物,有媒体认为,对于那些经年累月的古建筑来说,“能源屋顶”不啻为一个老城区保护开辟了一条新路。

佩鲁贾大学的历史系教师普尔蒂尼表示,对于像佩鲁贾这样的城市,历史与环保兼顾是一个难题。大兴植被显然不适用于寸土寸金的城市,而对古城进行节能的改造,把历史建筑改造成节能型建筑,不仅耗资巨大,而且很有可能得不偿失,对建筑造成难以磨灭的损害。

因此,选择“能源屋顶”的设计,也是佩鲁贾人在老城区保护过程中全新的尝试。“不得不承认,这个效果比我想象得要更好,”他在接受意大利媒体采访的时候表示,“佩鲁贾充满了历史,而能源屋顶则告诉我们,除了历史,佩鲁贾还能展示更多!”

引发争议

格格不入还是个性鲜明

然而,似乎并不是所有人都对这个新事物有好感。

“我是佩鲁贾人,不得不说,周围都是古色古香的意大利建筑,这个金属怪兽显得格格不入,好比是给这个城市毁了容。” 佩鲁贾人蒂莫西在自己博客里写道。

“就像是一个UFO降临地球!”网友杰西·切齐表示。另一名网友也表示,“这是不折不扣的悲剧,这就像是一个张着血盆大口的地狱……”

但不少人则喜欢上了这个新型建筑。网友TAM表示,“它新颖而大胆的设计令我折服。而且,“能源屋顶”与周围的建筑,形成鲜明的对比,两者结合在一起,也没有哪一方的个性与特色受到损害,反而让这种冲突更加鲜明。”

“想想贝聿铭的玻璃金字塔是如何为卢浮宫添彩的吧!这个作品让来到佩鲁贾观光的人们有了新的理由。”网友AE如是说。

对于毁誉参半的评价,汉默堡建筑师事务所没有置评。他们只是在项目的设计说明中阐述了自己的设计理念:“随着‘能源屋顶’的落成,一个全新的公共空间和有吸引力的场所建立起来。佩鲁贾原本的定位是历史、旅游名城和一座有活力的城市。这个新的标志性设计则为佩鲁贾提供了一个与众不同,并具有高度识别度的城市标志。在马齐尼街道的古建筑上,能源屋顶展现了一种可持续性的审美观。”

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小城佩鲁贾盛产巧克力

鲁贾是意大利中部山地省份翁布里亚的首府,一座有着丰富文明遗迹的“前罗马时代”都市。佩鲁贾历史悠久,小巧精致,保留了众多中世纪和文艺复兴时期的建筑,远至5世纪修造的圣天使环形教堂,以及10 世纪的圣彼得教堂,其中展示了很多艺术作品。

整个佩鲁贾市依山而建,四季气温适宜,温差不大。

佩鲁贾位于意大利地理中心,搭火车到罗马约2到3小时,到佛罗伦萨仅需两小时。自罗马机场出来,搭乘机场专车从罗马到佩鲁贾全程约3个小时左右。佩鲁贾的另一项特产是巧克力。意大利最著名的巧克力生产基地就在这里。“佩鲁齐纳”牌巧克力闻名欧洲。

 
 
 
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