遍收石磨创世界纪录(图)
这样的轿车，从前只有富贵人家才能乘坐
中原民俗园中用磨盘建造的神农大殿
图为中原民俗园耒耜集萃馆内的石磨照壁
一般石磨越薄年代越久，这样厚薄的石磨，至少有六七百年历史。
中原民俗园如今是大贺庄的一道风景，村里人大多为此感到自豪。他们说，这些祖先传下来的生产用品，虽然淘汰不用了，但还有价值。过去常用的东西，现在很难找了。如果扔完了，“下边人啥都不知道了。我们收藏这些，平时看一看，觉得很自豪。”
流连在中原民俗园，徘徊于各种旧农具间，我们感受到了浓郁的昔日生活气息，也领略到了旧农具上凝聚的古人智慧和心血，但一个疑问也越来越强烈：很多农具在汉代、南北朝时已经定型，后来的创新、变化不多。停滞千年，这是为什么？
旧农具收藏升温“推小车，不用学，只要屁股掉得活。”
中原民俗园耒耜集萃馆，收藏了不少老式车辆，独轮车、马车、轿车、太平车等一应俱全。新乡人秦光才曾在民俗园待过两三年，是民俗园的主要设计者。我们去采访时，适逢他过来搜集太平车，各式各样的独轮车令我们眼花缭乱，他就热心地为我们示范、讲解。
独轮车是以前最为常见的农用车辆，它的好处是方便灵活。过去道路条件差，但不管田间小路，还是山间小道，这车都行走无碍。农民运肥料、拉粮食、走亲戚，都推这车。“淮海战役时，这车起了大作用，运枪支、子弹、炮弹、粮食，都靠它。”但独轮车不好推，很多人都推不好。秦光才说，主要是平衡不好掌握，必须顺着它的劲儿，及时掉屁股，调整身体重心，一熟练，就得心应手了。
除了独轮车，耒耜集萃馆还陈列了多种多样的车型：精制的轿车，是从前有钱人家出行的工具；马车，是当时的快速运输工具；太平车，则是过去最能负重的车辆。“过去谁家有个太平车，相当于现在有辆奥迪！”那车方正厚实，全木结构，车轮上密密嵌着铆钉，车上用红漆写着一副对联：“孔子游天下，诸葛致太平。”秦光才说，这车的历史十分悠久，孔子周游天下，乘坐的就是这种车。春秋战国，这种车主要用作战车，后世人们觉得这车杀气太重，他们厌倦打仗，祈求和平，就给这车起名太平车。
上世纪八十年代初，农村分田到户，当时胶轮的架子车已经普及十来年，太平车显得笨重不时髦了，没有人家想要，各村的太平车慢慢都被毁掉，保存下来的极少。中原民俗园的这辆太平车，是在附近一个村找到的。那村一个老人对这车有感情，特意保存了下来。贺恒平得知消息，前去商洽，问老人要多少钱。老人问清来意，很爽快地说：“你弄走吧，要啥钱？”贺恒平给他买了四条散花烟，拉回了太平车。
这几年，老农具收藏逐渐热了起来，现在一辆太平车要几万元，“能换辆面包车”。秦光才这次专门从新乡来郸城，就是为了替别人收辆太平车，找到了货源，但还不知道价格能否谈妥，他为此颇为忐忑。
不仅是老车辆，其他旧农具的收藏也逐渐趋热。贺恒平介绍说，他刚发出去四盘石磨，都是城市里领导要走的。对于中原民俗园来说，四盘石磨不算啥，别的旧农具，他们大多只收藏一两件，而石磨，他们收藏了四五万盘，论数量，全世界第一。
万磨汇聚一园
“经认证，河南省郸城县贺恒德先生收藏石磨39052块，成为世界上收藏石磨数量最多的人，创下吉尼斯世界纪录。”2009年7月10日，吉尼斯世界纪录认证官吴晓红女士经现场认证，正式将中原民俗园的石磨收藏载入吉尼斯世界纪录大全。
贺恒平说，这个纪录其实并不准确，不少石磨没有计算进去，并且认证后他们又收集了一些，现在拥有的石磨有五万多盘。
为什么能收集到这么多石磨？贺恒平等人分析说，一是石磨不易毁掉，不像木质农具劈了能烧火；二是周口一带石磨都是用坚硬的红石头制成，当地人认为红石头放家里不吉利，磨没用了，都被扔在野外。“红石头和青石头不一样，红石头不平和，发凶。上世纪七十年代后，村里有了钢磨，后来乡里又有了面粉厂，石磨没了用处，人都不愿放在家里，扔得到处都是，村头、路边、坑里头，到处都是。”
民俗园收集旧农具的消息传出后，就有人拾了野地里的石磨送来，最多的时候，“一天二三十辆拖拉机来送石磨。”
老农们说，过去石磨是家里的大件，专门要有磨屋放置，不是每家都有能力置办的，一般四五家才有一盘磨，没磨的到别人家磨面，要趁人家的空。过去的家庭人口多，按一家十口人计算，平均四五十人一盘磨，如此，民俗园收集的五万多盘石磨，过去可供二三百万人使用。
贺恒仁说，他家的石磨传了三四代人，用了一百多年。民俗园的这五万多盘石磨，都有一二百年的历史。磨在使用过程中，磨齿会磨损，过一段时间需要重刻磨齿，因此越薄的磨，使用的时间越长。在院内，我们看到一盘厚度只有15厘米左右的石磨，老人们说，这盘磨大概用了五六百年。
收集了这么多石磨，怎么摆放成了问题。不少人出主意想办法，后来主要由秦光才设计规划。这位新乡人曾在民俗园一住数年，为该园建设贡献良多。说起来，他与民俗园的缘分很偶然。
民俗园大量搜集旧农具的举动，引起了很多人的兴趣和赞赏，如冯骥才、舒乙，以及河南省内的文史学者、文博专家，他们为民俗园提供了很多实质性的帮助。新乡文博专家冯广宾对民俗园特别感兴趣，热情参与文物收集工作，与贺家人成了志同道合的朋友。而秦光才是冯广宾的朋友，此人多才多艺，会纸扎、油漆、雕刻等多种手艺，是农村的能人。当民俗园建设遇到问题时，被冯广宾推荐到这里帮忙。秦光才没学过建筑，但他喜欢钻研，后来成了民俗园的“总设计师”。贺恒平开玩笑说：“老秦除了生孩子是半把手，下余都是一把手。”逗趣中，充满了对老秦的钦佩。
在冯广宾、秦光才等人的帮助下，民俗园建造了石磨牌坊、石磨照壁、石磨广场、石磨山，最特别的是用石磨建了一座神农大殿。建这座大殿本来请某大学的建筑设计师绘了图纸，施工时却发现不能用，因为用磨垒墙，跟别的建材不一样，有很多特殊性。最后这座大殿还是按照秦光才的设计建造而成。
如今，石磨成为民俗园最独特的风景，石磨小路、石磨广场、万磨山，蔚为壮观，令人惊叹。但惊叹之余，也引发了一些思考。
石磨发明于战国时期，在汉代推广普及，不只是石磨，犁、耙、耱、纺车、斜织机等，也都是在汉代发明创造或定型成熟的。南北朝时期，又出现过一次农具发明的高潮，祖冲之等人以水力带动的连磨、水车，走到古代农业机械创造的高点。可以说，成就汉唐辉煌的，并不是某位皇帝的雄才大略，而是当时蓬勃的科技创新能力，这种创新能力带动了整个国家快速发展。
唐代以后，农具很少有大的创新。原因可能很复杂，一篇题为《中国人为什么发明不了拖拉机》的文章，对此提出了自己的看法。