蓝天里的藏族星系

蓝天里的藏族星系

鹰，是藏族人民尊崇的圣物。1956年5月26日，当人民空军的银鹰冲破空中禁区，第一次降落在雪域高原上的当雄时，藏族同胞惊叹地呼之为“神鹰”。 西藏和平解放的 历史 巨变，给翻身农奴的后代带来了象鹰一样展翅腾飞的时刻。1974年，人民空军根据中央的指示，首次从藏族中招收飞行员。 4月，从西藏、青海、四川3个省区选拔的20名藏族第一代飞行学员被送往空军航校学习。 在西藏，林芝青年达瓦罗布，拉萨青年多吉，日喀则地区的两个索郎次仁和山南粮仓的咪玛吉布，象群星捧月一般被乡亲们送至拉萨。自治区在拉萨人民文化宫举行了热烈的欢送大会。区领导把雪白的哈达挂在他们胸前，藏族歌手才旦卓玛激动地走上舞台，接连唱了8首歌为他们祝福。 第一次招飞的20人，除上述5人，其余15人是：昌都地区的罗嘎、扎多、刘东久、贡秋次旺，青海玉树地区的才仁普措，川西北阿坝州的勒干波、高和平、罗落、阿罗、武则郎和甘孜州的扎西泽仁、更登格西、刘健、红晓、胡德君。 1977年9月，又有13名阿坝、甘孜的藏族青年被招收为飞行学员，编入人民空军的序列。他们是：多么秀、陈远康、翟先全、兰卡尔甲、于德文、巴古泽旺、阿斗基、杨国华、贡布、陈光明、韩思力、张国兴、吴祖花。 第一批20名藏族飞行员在新疆某航校学习。航校专门派了藏语翻译帮他们突破语言障碍，根据他们的特点编写了文化和航理教材。学员们把生字表、飞行数据和飞行座舱图贴在床头，潜心钻研。这批藏族青年刻苦认真，进步很快，在飞行原理、特设、射击和领航仪表的学习考试中，许多人取得优秀成绩。除贡秋次旺和胡德君因技术原因停飞外都放了单飞。后来胡德君改学机务，成为某飞行学院的机务副团长。贡秋次旺转业后在西藏民航管理局任职。 1975年12月，他们开始分机种施训。罗嘎、刘健、罗落、刘东久、才仁普措和武则郎留在某航校驾歼击机训练；更登格西、达瓦罗布、高和平、红晓、扎多和大索郎次仁转至陕西某航校学习运输机驾驶；多吉、小索郎次仁、米玛吉布、勒干波、阿罗和扎西泽仁到河北某航校学习直升机飞行。至1977年6月，他们先后出校。才仁普措分配回养育他长大的故土，驾机巡航在大西北的天空，其他17人回到了西南空军部队执行任务。 第二批13名藏族飞行员全部在河北某航校学习。其中，阿斗基、杨国华、贡布、陈光明、韩思力、张国兴和吴祖花7人因身体或技术原因中途停飞后陆续转业、复员至地方工作。多么秀、陈远康、翟先全、兰卡尔甲、于德文和巴古泽旺6人圆满完成了航校学习任务，于1979年12月分配到西南空军某运输团任直升机驾驶员。1987年12月，他们和第一批中的6名直升机驾驶员一起编入驻守在西南地区的陆军航空兵某团。 到1990年底，首批藏族飞行员的平均飞行时间已达2400小时；第二批的飞行时间也达到1500小时。他们圆满地完成了战备训练和上级交给的抢险救灾、空投救援、卫星回收、飞播造林等项任务。刘健和才仁普措早已担负了空军歼击航空兵部队飞行副团长的领导职务。 延伸在藏族飞行员前面的是光辉的航程！