车价为何能在年底降的多?六大原因释疑
为何每年到了年底促销幅度会增大呢？采访中记者了解到，年底促销幅度大的主要原因有完成厂家任务、资金压力、清理库存等原因。
◆原因一：完成厂家任务
由于今年市场相对稳定，大部分经销商能够完成厂家的任务，但是一些品牌内仍然有离完成任务有差距的经销商。
一汽大众的一位经销商表示：“有的经销商离完成任务还有差距，临近年底急于促销多卖车，完成厂家的任务，很多较低的价格出自这些急于完成任务的经销商。”记者了解到，上海大众等品牌的经销商中也存在这样的问题。
同时，记者了解到，临近年底一些品牌的厂家开始给经销商压库，一位经销商表示：“很多企业要完成当地政府下的任务，因为汽车企业是当地GDP的重要贡献者，为了完成一定的产值，厂家会压给经销商一定量的车源，为了完成厂家的任务，经销商只能进行促销。”
◆原因二：还银行贷款
年底银行会收回资金，这对于从银行获得资金的经销商来说意味着流动资金的缺失，为了保证流动资金的正常，经销商会急于将车卖出，将资金收回。为了多卖车收回资金，降价促销是最直接的方法。
元丰正通销售总监吴庆表示：“很多银行到了年底要把资金全部收回，经销商为了保证资金流的流动，必须促销。”首创森美销售总监陈世岷表示：“很多经销商年底为了还银行的钱会促销清库存。”
◆原因三：低价清理库存
记者了解到，很多经销商年底会清理库存，清理库存的一个重要原因是为了多卖车缓解资金的压力；另外在新车型上市前清理老车型的库存也是重要原因；同时有的经销商还会有部分积压的滞销车型，这也在年底的清理库存之列。
大众页川副总经理桑瑞林表示：“目前的降价促销基本上是经销商自己的行为，清理库存的一个原因是处理积压的车。”记者了解到，积压时间越长的车销售的困难越大，对积压车厂家往往采取“买断销售”的方法，经销商一般会对积压车进行较大的让利。
◆原因四：品牌间价格竞争激烈
“伊兰特的销售价降到10万元以下后对爱丽舍的销售产生较大的压力。”神龙京津总经理陈斌表示。“品牌之间的价格竞争很激烈，赛拉图的价格很受伊兰特的影响，品牌之间的价格竞争会带动其他品牌车型的价格变动。”东风悦达起亚中德店总经理牛志华表示。
品牌之间的价格竞争成为经销商年底促销的重要原因，一位经销商对记者表示：“如果自己的竞争车型价格下降，自己还不促销的话，会对自己车型的销售带来很大压力。”
◆原因五：外地车拉下北京车价
一汽大众的一位经销商对记者表示：“今年广东、上海、东北等地任务完成压力大的经销商，为了完成任务、回笼资金，把自己的很多资源运到北京来销售，捷达、宝来、高尔夫都有。”同时记者了解到，皇冠、锐志、奥迪、雅阁等很多车型都有外地车进京卖的现象。一位奥迪的经销商表示：“只有价格低，外地车才能在北京市场卖出去，外地有些压力大的经销商为了完成任务，很多时候赔本把车拉到北京来卖。”
由于外地车价格比北京车源的价格低很多，影响了北京车源的价格。一汽丰田的一位经销商表示：“外地车源的价格严重扰乱了北京市场的价格，有时经销商不得不进行让利促销才能保证正常的销售。”
◆原因六：多卖车挣面子
很多经销商已经完成了厂家的任务，元丰正通销售总监吴庆表示：“现在我们已经超额完成任务170%至180%了。”首创森美销售总监陈世岷表示：“我们的任务10月份就已经完成了。”为何经销商完成了任务后还要促销？神龙京津总经理陈斌表示：“厂家的任务已经完成了，但是厂家还想再冲一冲量，我们经销商也是想能再多卖一些车。”
而有些经销商完成任务后，仍然促销的原因是为了“面子”更好看。一位奇瑞的经销商表示：“多完成任务，在厂家全国销售排名中取得好的排名，能够在厂家更有面子和地位。”一位上海通用雪佛兰的经销商表示：“年底促销多卖些车，在作全年的账的时候能够‘更好看’。”
