解读中国市场十大品牌危机：奥克斯退出汽车业善后问题

7辆问题车庭外压阵 奥克斯当庭承认无造车资格

消费者状告奥克斯案开庭，7辆问题车庭外压阵

因认为奥克斯公司以奥克斯牌子为名售卖黑豹牌汽车，北京10位车主相继以合同欺诈为由将四家公司告上了法院，要求退车并赔偿车款及损失共9万元。昨日上午，朝阳法院大屯法庭对消费者邬秀英状告奥克斯一案进行庭前调解时，奥克斯的代理人承认自己没有生产汽车的资格。

上牌照时奥克斯“变脸”黑豹

邬秀英的代理人李万华律师说，邬秀英去年6月2日购买了一辆奥克斯汽车。但在该车登记证和行驶证办完后，却发现该车品牌型号竟然为黑豹SM6491－ME.李万华表示，汽车的宣传品、说明书、保修书、维修点表格都是以“奥克斯”为品牌的，但消费者在上牌照过程中，才发现该车是“黑豹”的，车辆品牌和实际生产厂家不一致应被视为欺诈行为。

李万华称，北京有10件起诉奥克斯的案子已分别在朝阳、崇文、怀柔法院立案。

“同一型号车零件都不一样”

案子开庭时，6位车主开着自己的奥克斯车来到大屯法庭门口助阵，加上邬秀英的奥克斯，7辆车停在法庭门口颇有阵势。

车主王志忠说，他是冲着“奥克斯”这块牌子才买的车。买车后两次上牌都没通过，他才发现车实际上是黑豹品牌。王先生打开奥克斯车的机器盖，一块“黑豹”字样的铭牌非常明显。“我觉得这车是一个拼装车，各零部件都是拼凑起来的，同一型号的车零部件都不一样，质量能保证吗？”有一位车主打开机器盖忿忿不平。

“用奥克斯牌子只是为了宣传”

昨日，只有沈阳富桑黑豹有限责任公司、沈阳奥克斯汽车有限公司两家被告出庭。沈阳奥克斯公司的代理人承认奥克斯车确实是黑豹公司生产的，只是在销售时为了达到宣传效果，才用了奥克斯的牌子。“你不能因为用了奥克斯的牌子，就认为车是奥克斯生产的。”而黑豹公司代理人许先生表示，车辆确实是他们公司生产的，黑豹公司是汽车生产的合法厂家，但对于挂“奥克斯”的牌子有无手续，他表示不能回答法官。10时30分，庭前调解结束，双方未达成和解意见。如调解不成，此案将会开庭审理。

奥克斯车壳内藏黑豹车“芯”被指欺诈遭双倍索赔

因为买到手的汽车名不符实———奥克斯车的外壳下藏着黑豹车的“芯”，来自北京的两名奥克斯车主将北京德华永胜商贸有限公司、沈阳富桑黑豹有限责任公司、沈阳奥克斯汽车有限公司、宁波奥克斯汽车有限公司告上法庭，要求返还购车款，并支付因欺诈所应承担的双倍赔偿款。昨天，这两起案件先后在朝阳法院进行了庭前询问。

原告:奥克斯车名不符实

庭上，原告邬秀英的律师称，冲着奥克斯集团是全国500强企业的名声，以及沈阳、宁波奥克斯汽车有限公司的大量宣传，原告才花了7万多元买回了一辆奥克斯汽车。但在车管所办理牌照手续时，却发现该车的品牌、型号成了“黑豹SM6491－ME”，而且该车的所有手续都是沈阳富桑黑豹有限公司的。车辆的品牌和车辆的生产厂家不一致，实际上对消费者构成了欺诈。

另一原告王志忠说，他上牌照时两次验车都没通过，就是因为“此车的真正品牌并不是奥克斯，而是黑豹SM6491-ME”。直到第3次他将铭牌摘下，验车才得以通过。更让王志忠生气的是，车刚开了一星期，就因皮带折断在高速路上熄了火。“更倒霉的是，奥克斯北京维修点总因没有配件而无法为我提供维修。”

被告:牌子不代表生产者

在法庭对被告进行的庭前询问中，沈阳富桑黑豹有限责任公司的代理人以及沈阳奥克斯汽车有限公司的代理人都来到法庭，北京德华永胜商贸有限公司一方则没有出庭。富桑黑豹一方称，原告的现有证据只能证实汽车是富桑黑豹生产的，其他情况均不能证实，也与富桑黑豹无关。奥克斯一方则承认车不是自己生产的，而是富桑黑豹公司生产的。但奥克斯在富桑黑豹有股份，是其总经销商。打出奥克斯品牌只是销售宣传时的策略，“不能因为用了奥克斯的牌子，就认为车是奥克斯生产的，要看实际的生产厂家是谁。”奥克斯的代理人称。

昨天，原被告未能达成调解。（孙思娅）

■相关链接 奥克斯汽车从未获批

去年2月24日，宁波奥克斯集团宣布进军汽车业，今年3月23日，该集团宣布退出汽车市场。

根据有关规定，我国汽车生产企业的设立、生产必须报批。但此前有媒体报道，国家发改委工业司汽车处有关官员明确表示，他们从未批准过沈阳奥克斯汽车有限公司的汽车生产立项或对此备案。