混合动力车 省油不省钱
车价高于同级别车预计25万元至30万元前期零配件需要进口维修成本高
针对国内首款混合动力车普锐斯昨日在北京街头的亮相，多位开车人今天表示，混合动力车目前更主要的是在炒概念，在市场上很可能处于销售不佳的状态。“PRIUS普锐斯先锋体验之旅”昨日正式启动。一汽丰田称，该车将于年底在长春下线，于明年1月上市。
据悉，1.5L发动机的普锐斯车价将高于同级别传统车。对此，业内人士认为，该车的车价因素加上其养车成本不低，很可能导致其市场销售不佳。
利
油耗可比同级别汽车省一半
据悉，普锐斯路况测试的结果表明，与同等排量的普通汽车相比，混合动力车一般百公里油耗约4升左右，大大少于目前普通汽车的油耗。
如果与排量为2.0L、实际油耗10L/100km、使用93号汽油的中级车相比，普通家庭用车一年跑1.5万公里，普锐斯一年可节约3000多元的油钱。
环保尾气排放理论为零
专家认为，如果混合动力匹配得好，可以节省燃料50%，排放降低80%。据一汽丰田技术专家羽石介绍，普锐斯在时速低于50公里或怠速状态下，电脑会自动辨识路况后使发动机停止工作。理想状态下，普锐斯在行驶中存在零排放的可能性。
政策买环保车将有政策优惠
日本对买环保型车的人采取“自动车取得税”（相当于车辆购置税）减半的优惠。此外，他们还向买普锐斯车并使用5年以上的消费者发放23万日元的补助金。
据记者了解，对于环保、节能的汽车，我国也将对购买者和厂家实施优惠的税收政策。
弊
车价高于同级别传统汽车
混合动力车比传统汽车要多一个混合动力系统，所以其成本将大大高于传统汽车。在欧洲市场上，普锐斯的售价接近2．49万欧元（约合人民币25万元）。
据悉，汽油发动机的翼虎在美国售价约在2万美元到2.5万美元之间，而采用混合动力系统的翼虎售价则为27515美元和29140美元。一汽丰田称，混合动力的普锐斯搭载的是1.5L的发动机，在进行动力混合后，其动力性能与2.0L的汽油车相当。而目前，国产2.0L汽油车的车价一般在20万元以内，普锐斯的售价将比同级别的车要高，业内人士预计将在25万元至30万元之间。
养车
维修费用较高
普锐斯与传统汽车相比，多了一套混合动力系统，这套系统的主要部件在购车后是不需要定期保养的。
羽石表示，普锐斯需要定期保养的只是燃油发动机，其保养间隔和方式与传统汽车的发动机一样。
在维修费用方面，普锐斯则比同级别的传统汽油车高。据一汽丰田公关室室长李湘介绍，普锐斯将有专用的保养件，目前普锐斯的售价和零配件价格均在研究中，究竟与传统汽油车相比会高出多少尚未可知。
据记者了解，普锐斯上市初期零部件基本上靠进口，因此其维修时与进口车的维修差不多，加上市场保有量少，因此普锐斯的维修成本将较高。
其他
车险与传统汽车无异
目前国内共有30辆上了牌照的进口普锐斯，据奥德行丰田工作人员介绍，这30辆普锐斯在上保险方面与传统汽车没有什么不同。
驾驶
与自动挡相同
在驾驶的方法和习惯上，无级变速的普锐斯与自动挡的汽油车完全一样，而且不需要专门为蓄电池充电，车辆在电量不足的情况下，发动机除了给汽车以动力外，还会同时为蓄电池充电。（戴志悦 ）
