新歼-10能否成为中国航空母舰的舰载机？

《世界安全》杂志报道，中国计划发展新型战斗机的海军型，称之为歼-10C。其它西方媒体也纷纷撰文报道，称歼-10有舰载机改型计划，舰载型的歼-10将成为未来中国海军舰载机部队的主力。美国著名保守派学者理查德·费舍尔在其撰写的《2005：中国航母雄心的转折点》一文中声称，中国有意要购买AL-31FN型推力矢量发动机，用于改进正在中国国内生产的歼-10战斗机，作为航空母舰舰载机。使用推力矢量发动机可降低降落速度，而且也可较迅速的在接地后复飞的情况下拉起。陆基战机改装上舰首先考虑的就是“落下去”“飞起来”的问题；能够确保成功地从航母起降，是需要考虑的头等大事。

与此同时，西方媒体也指出歼-10的舰载机改型面临两个问题，首先，歼-10的前起落架的强度必须加强，因为舰载机在着舰时，前起落架必须承受很大的冲击力。而歼-10采用腹部进气道，前起落架位于进气道下方，并未与机身承力构件相连。因此，恐难以承受着舰时的冲击力，而加强起落架强度又意味着飞机重量加大。其次，歼-10是一种单发轻型战斗机，作为航母舰载机，单发显然在安全性上不足以提供保障。因此歼-10舰载型可能不得不改用双发设计。从单发到双发，加上改进起落架，这意味着歼-10的设计方案几乎要推倒重来。因此，《世界安全》杂志指出，考虑到海军型战斗机的采购量有限，歼-10双发舰载型方案无疑效费比欠佳。

（据“人民网”钱程灿/文）