我国战机航电系统的真实水平
[英国《简氏防务周刊》2006年5月10日刊报道]巴基斯坦已于近日做出决定将削减购买洛·马公司生产的F-16战机计划，通过寻求二手的多用途战机和新的作战平台来代替先前确定的77架F-16战机的引进计划。2006年4月末，巴基斯坦国防部组织代表团出访了美国，在与美官方人员会话中巴方人员表明其购买18架新式F-16C/D战机和36架二手的F-16A/B战机的意图。稍后美国还将接到巴方借助优先购买权购买23架新的F-16C/D战机合同。据巴基斯坦官方人员透露，缩减后的购机合同总价值估计在16亿至18亿美元之间，或是原先计划经费的一半。早在20世纪80年代，巴基斯坦就引进了32架F-16A/B战机。之后，由于巴方发展核武器计划，受到了美国政府的制裁，就此，巴方引进F-16战机的计划被搁浅。直到去年美对巴方的制裁才被解除。
老巴买这么多旧战机干嘛？肯定是用中国的航电系统加以改进，这样不但可以节省经费而且可以利用F－16的气动性能达到与我J-10战斗力相当的程度！
枭龙的航电已经让小巴180度转弯，更可见我们的J－10了，呵呵
FC-1的气动布局虽然有蚌式进气道，但是其整体气动布局仍然不如F-16，机体平台还是F-16的好一点，不然小巴不会在本国已经建立了FC-1生产线的情况下在花费这么多钱去讨好老美。想想当年FC－1的一二号原型机更差，也就是在去年吧，小巴提出要再大买F-16之后，我们的FC-104号机的模型在航展上露面，气动大改，为什么呢？当然是让小巴满意（没准小巴偷着乐呢，达到目的了吧），那么凭什么在短时间内能够大改呢？对于一款性价比高的外销战机，我们不可能用下一代机的技术储备吧，另根据已经解密的十号机资料，我十号机在2003年底已经定型，所以用的航电应该是十号机的简体版，要知道，我们卖给小巴的J-7P/G，他们都是用的欧洲的航电雷达，但是，欧洲并没有成熟的，直径和F-16相附的雷达，只有我们的枭龙的雷达和航电。所以对小巴来说，F-16的机体＋枭龙的航电是其最好的选择，能达到和我们的十号机九成的战力，已经是小巴在囊中羞涩的情况下的最好的选择！
