设计和技术将成为高级车市制胜关键
来源：中国汽车网
日期：2006-6-22 16:05:00编辑：qianch
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[中国汽车网广州报道]前不久，东风日产通过“NISSAN先进科技创新设计活动”全方位地向消费者展示了日产全球同步的领先技术。
有专业人士指出，在竞争愈演愈烈的高级轿车市场，顾客的消费理念已逐步趋向理性，更加注重轿车的技术含量和设计方式等方面的因素，也正因为这个原因，“中级车看配置、高级车看技术”这一流行车市的说法如今俨然成了消费者购车的指南。而日产顺势举办此次活动，可谓正逢其时。
据了解，活动当天将展出东风日产高级轿车---新天籁全车和切割车和日产顶级VQ+CVT切割模型系统、CVT无级变速系统模拟体验展示等。东风日产一直对旗下轿车的技术革新和设计创新非常重视。这一点在展出的新天籁身上得到了最完全的体现出来。今年4月份才上市的新天籁首发就取代了宝马和奥迪成为“2006年博鳌亚洲论坛年会贵宾用车”，并在仅仅一个多月的时间内销售一路飘红，其设计和技术当然有其过人之处。
从设计上来看，新天籁的设计显得更为“欧洲化”。在天籁上市时，即有媒体将天籁与皇冠进行比较，并提出：“在外形和内饰的设计上，天籁和皇冠有着十分鲜明的不同。皇冠可以说日本味十足，延续了日本高档汽车传统的稳重，并偏于保守。 而反观天籁，无论从整体设计，还是细节表现，无不显示出其时尚品位的“欧洲化”特色。”而从新天籁身上，我们可以看到这种趋势更加明显。新天籁在继承了天籁系列的卓越外观的基础上，注重创新设计，发挥“技术在日产”的优势，又将雷诺的欧洲风情巧妙融入其设计中，突出了豪华大气和简洁现代的特点，时尚而有品位；恰到好处地与其目标消费群——新成功人士的独特品位相呼应。
而从技术上来看，新天籁的VDC车辆动态稳定系统、CVT无级变速箱、VQ发动机无一不是日产“技术领先”的最好例证。其使用的VDC车辆动态稳定系统利用传感器判别车辆的状态是否稳定，并通过刹车控制、发动机输出功率控制来控制状况，提高车辆的稳定性。同时，新天籁搭载的日产顶级X-TRONIC CVT 无级变速系统是全球最大排量的带状CVT，其燃油经济性和行驶舒适性均非常出色。
最能体现新天籁优秀的“技术血统”的无疑是VQ系列发动机。据了解，VQ35DE发动机是唯一连续十二年获得“世界十佳发动机”奖项的发动机。它的主要优点在于轻质、高效、安静以及低排放性。特别是采用了短冲程设计的VQ35DE，不仅成功地减小了发动机的重量和尺寸，使油门反应时间更短；还采用无声正时调速链(无声链)，在提供平稳强劲动力的同时确保了宁静的效果。
有分析人士指出：目前国际汽车市场竞争的实质就是技术创新能力的竞争。世界各大汽车公司都把主攻方向从规模效应转向以微电子和信息技术为代表的高新技术改造汽车工业，围绕安全，环保，节能以及新能源，新材料，新工艺等重点领域，开发研制各种新车型。我国汽车企业要想在激烈的竞争中获得一席之位，特别是希望在高级车市中生存下来，更要重视技术、设计方面的发展。从这点来看，也许新天籁正是这样一个具有里程碑意义的新开端。
