一汽丰田V6发动机一路创佳绩
2004年开工建设，当年产品下线；2005年正式投产，当年实现盈利。作为一个总投资近12亿元的大项目，一汽丰田发动机(长春)有限公司V6汽车发动机项目，在建设速度和产品效益方面，都创造了令国内外同行瞩目的佳绩。今年，公司预计可生产发动机9万台，实现销售收入20亿元。
2004年3月，一汽集团公司与日本丰田汽车公司合资组建一汽丰田发动机(长春)有限公司，合作生产代表日本丰田公司最先进技术的V6发动机。这是一汽集团公司与丰田汽车公司继整车合作之后，在汽车零部件领域进行的一次全新的、标志性的合作。V6发动机项目注册资本7亿元人民币，规划总投资15亿元人民币，年产能力为13万台。设计生产的丰田V6发动机具有高动力、低油耗、低排放和低噪音等特点，主要在天津一汽丰田汽车有限公司生产的CROWN皇冠等车型上搭载使用。
省和长春市政府、长春经济技术开发区，对一汽丰田发动机项目给予了高度关注和大力支持。为解决项目建设用地问题，长春经济技术开发区相关职能部门打破常规，在短短一个多月的时间内，就完成了30万平方米的征地动迁和土地平整等工作，为项目如期开工建设创造了有利条件。
2004年4月，一汽丰田发动机项目进入全面建设阶段。一汽集团公司和日本丰田公司从技术、人员、资金等方面，不断加大对项目的支持力度。经过一汽丰田 (长春)发动机有限公司全体员工的积极努力，当年12月17日，V6发动机正式下线。从开工建设到产品下线，一汽丰田发动机项目仅用了短短8个月的时间，就创下了国内同类生产线建设时间最快的纪录。在项目建设过程中，公司积极推行TPS(丰田精益生产方式)，加强成本控制与管理。同时，公司着力提高部品国产化率水平，降低生产成本，从而使该项目实现了投资节约的最大化。全部建设工程结束后，该项目实际完成投资11.57亿元，再除去部分流动资金外，比规划 15亿元的总投资节省了2亿多元。这也创下了国内同类生产线建设成本的最佳纪录。
2005年4月，一汽丰田发动机(长春)有限公司V6发动机正式投产，当年生产发动机4.5万台，实现销售收入11.8亿元，利润3800万元。
