油价飙升影响各行各业 美国人为油价"愁白头"

美国人最近特别愁,油价的飙升不只是在加油站能感觉到,它还影响到食品、服饰，甚至家庭装饰。考虑到消费者的承受能力，和国内国际竞争的激烈，美国的各行各业正在想方设法自行消化油价上涨所带来的成本压力。

艺术家演出想的是油钱

4月底的一个晚上，芝加哥“惊悚汉纳”乐队在得梅因（爱荷华州首府）演出。第二个晚上，该乐队预定要去明尼阿波利斯城亮相。到第五个晚上，他们又在丹佛（科罗拉多州首府）登场。

“惊悚汉纳”现在已不只是乐队了，而且应当作为一个小公司来看待：乐队的篷车每前进一公里，他们那一点宝贵的收入就不知不觉间流失了一分。由于汽油价格已经达到每加仑（3.785升）3美元，为了搬运乐队重达2270公斤的器械箱，他们每天平均要花掉225美元。而在3年前，这笔开支还只要100美元。这意味着他们长途跋涉之后的收入减少了不少。

“票价是没法涨的，但我们花在汽油上的钱，和将一场3000个座位的音乐会门票推销出去的成本差不多了，”乐队的吉他手格雷格·科勒说，“这次巡演真让我们长了见识。这是我们在油价上涨后第一次外出演出。”

有人成了涨价获利者

大大小小的经济实体正感觉到创纪录油价所带来的“不适”。像聚酯地毯、泡沫塑料和轮胎这样以石油为原料的产品，油价正推动着其原材料成本的上升。同样受到涉及的还有住宅建筑、飞机票价，以及所有商品的运输费用。

不过经济学家说，到目前为止，创纪录油价并没有让美国经济发展减缓，也没有让美国消费者受到严重损害。咨询机构“德勤调查”首席经济学家卡尔·斯德特曼说，这是因为国内国际的竞争激烈，迫使各行各业不得不自行消化油价压力。许多公司说，它们担心如果即刻转嫁油价上涨的压力，会失去顾客，因此他们只能想方设法自找弥补门路。

但对于另一些行业来说，油价高涨无异于福音。芝加哥“速可达（踏板车）车行”销售经理迪恩说：“过去一年来我们的销售量几乎翻了番。”顾客们最想了解的就是他销售的“速可达”耗油量如何。他说，“速可达”过去几乎被当成玩具。“现在人们骑着它们去上班。”

能源昂贵对公交系统也是一种促进，公交费用中含有政府预算补贴。芝加哥巴拉丁区凯文·加纳赶往城内做一次演讲。在考虑了油价后，他选择了乘火车，他说往返6.90美元的票价看来很合算。

连剪草坪的都涨价了

受石油价格持续震荡打击颇为严重的是房屋建筑业。

现在几乎所有进入住宅的东西都更为昂贵了，甚至是那些看来与油价并不直接相关的东西。钢梁的价格上去了，因为炼钢需要更多能源。过去8个月来，一些市场内用于下水道的PVC塑料管的价格，已经上涨了35%。

尽管石膏板预制件主要是一种石膏产品，但生产它也需要热量，需要大量燃料。由石化聚合物生产而成的沥青也是如此。

甚至连草坪修剪业务也受到了影响。

拥有一家与自己同名的景观公司的克里斯蒂·韦伯，在去年油价上涨让她措手不及后，今年春天将服务价格提高了2－3%。但由于顾客们一个季节只愿出一个价，韦伯不得不自行消化近来油价上升的影响。

她说：“并不一定因为商品的价格是浮动的，就意味着我的草坪修剪服务费能每周都变动。”相反，该公司正在引导员工们尽可能地节省每一滴石油。他们甚至被引导到外面，而不是开着空调在卡车、货车上吃饭。

精打细算拼命省油

换而言之，与上世纪70年代油价飙升导致经济再度衰退时相比，美国经济现在效率提高了。尽管创纪录油价导致利润额缩水的危险依然存在，但各公司如今明白自己必须提高生产力，以冲抵成本。

芝加哥西北郊的“艾科品牌公司”就是如此。该公司的3名包装工程师和一名主管日前就在研究一堆堆的聚苯乙烯泡沫塑料，试图将公司每台329美元的切废纸机的包装成本降下来。聚苯乙烯是一种石化副产品，每台切废纸机的包装成本现在为10美元，不过可能会升到12美元。主管詹尼弗·巴恩齐格说：“我们正在努力考虑如何少用点泡沫。”

印第安纳州家族有机乳业公司“交易注目乳品厂”的主人大卫·罗勃，也在这样精打细算。该公司酸奶酪和冰淇淋中添加的有机果酱来自加州，这一部分的运输费用正在上升。而且将牛奶运往芝加哥城区市场的成本也在上升。罗勃说：“我们不能机械地将增加的成本转移出去。”

为了缩减部分上涨的成本，罗勃将公司的那辆跑五六公里就要喝掉1加仑汽油的老卡车处理掉了，换了一辆能跑25到30公里的柴油车。

“福克斯＆欧贝尔”美食市场采购员苏珊妮·沃尔科特说，罗勃不设法提价的做法是明智的。“如果罗勃将每瓶牛奶的价格提高40美分，我就不得不掐断这条线，”她说，“每瓶价格超过6美金就没人要了，因此价格的上升会影响到我到底能从小生产者那里拿多少产品。”

尽管能源帐单在扩大，其它行业也在“打落牙齿和血吞”。

消费者三思而后行

高油价的压力并非没有延伸开来。

以石化产品为原料的涂料价格在过去一年里已经上涨10%到15%，在芝加哥四家涂料和墙纸连锁商场之一的“萨帕诺斯”，每加仑高档涂料的价格已经达到35到40美金。涂料稀释剂和其它的溶剂也更为昂贵了，5加仑装的塑料桶和塑料盖布的价格也是如此。

不过“萨帕诺斯”总经理拉里·奥佐格说，高价格带来的影响是消费者改变其购买模式。“以前人们会毫不犹豫地买下高档产品，现在，在能够花24到30美元来购买中档产品时，他们就会对35到40美元的好好考虑一下了。”

轮胎也因合成橡胶、黑烟末、聚酯、尼龙价格的上升，其价格水涨船高了。

一些公司轮胎价格上涨了4%到5%。消费者当然也就会细细比较不同档次轮胎的性价比了。

顾客承受力大大增强

对于顾客们并未对油价一路高涨大叫大嚷，一些经济学家一直感到吃惊。但“德勤调查”的斯德特曼指出说，考虑到通货膨胀率和生产力的上升，目前的能源价格还在历史最高水平之下。同样帮助顾客们面对压力的是他们在一些方面的花费没有20年前那么多，比如机票和服饰，两者都已经处于降价的态势之中。

“波士顿咨询集团”副总裁迈克尔·西尔弗斯坦说，高油价的影响也因收入不同而大相径庭。

受打击最严重的是那些必须开车去上班的低薪消费者。一些人每年收入2万美金，却要驾车来回65公里上班，如果每加仑油价上涨1美元，他们即使驾驶相当节油的汽车，每年也得多花1000美元。西尔弗斯坦说：“这占到了税前收入的5%。这会对支付房租、购买食品和其它开支产生可怕的影响。”

信息来源：东方网财经频道