运动轿车呼啸而来 消费者难以轻易说爱你

运动梦想 触手可及

如果单单就自身而言，在天地万物生灵中，人根本算不上强者。短跑比不过猎豹，长跑比不过驼鸟，强壮比不上大猩猩，举重比不过大象。但人却能够借助机械和外力，没有翅膀，却能够飞到几千米的高空——这可是只有天鹅才能达到的高度。

人不能生活在水中，却能够借助潜水艇潜到海豚难以到达的深海。即便跑得最快的美国运动员格林也跑不赢猎豹。但只要开上一部汽车，谁都可以轻轻松松地达到100公里/小时。这足可以把猎豹抛在脑后。

跑车自然是这种追求的最高理想。可理想和现实总是有差距的，除了理想中的跑车之外，可以实现的目标诞生了。这就是运动版轿车。相对于跑车和自行改装汽车，运动版汽车可以用某汽车的广告语来形容：“梦想触手可及”。

2003年初，东风雪铁龙在国内首先推出了运动款型轿车——爱丽舍VTS，引起车市极大关注。随后国内多家厂商陆续推出了多款运动款车。高尔运动版、派力奥运动版、花冠运动版GLX－S等，在2 004年车市中掀起了一阵“运动风”。而从今年年初长安福特推出的嘉年华运动版，到最近刚刚正式上市的宝来R运动版来看，运动版轿车的发展势头依然强劲。

在汽车消费的金字塔上，大部分是量产车的消费者，狂热的汽车个性追求者、狂热的汽车改装迷只占了塔尖的那么一小点。而中间部分则是既想与众不同，而又不想锋芒毕露的。这个特点在年轻的消费群体中表现得尤为明显。他们的要求比普通的有车族要高，但经济实力还不足以消费跑车，运动版轿车正好能够满足他们的梦想。

首先，虽然真正的运动版轿车在外形和性能上都作了提升，但是它的原型车的档次也就决定了它的价格不会非常离谱。至少与全新改装一部车相比，所花的时间和金钱都要少得多。不会出现那种买车只花了10万元，改装却花了20万元，还要等上一个月的情况。有些高性能版本甚至可以直接开上赛道，自然无需你再多费时费钱。

第二，虽然运动版是以量产车为基础，但个性化却大大增强了。最明显的例子，是大众高尔，原型车虽然是中国市场上开天辟地的两门，但却在市场上波澜不惊，而推出的运动版却能让人眼前一亮。而派力奥的运动版更是用了法拉利专属的法拉利红色，再加上白色条纹的点缀，运动气质表露无遗。即便是保守的日本车，花冠运动版也显得不再乏味。

更重要的是，相对于带有破坏性质的改装，运动版轿车在安全性方面更有保障。由于汽车设计是一项系统工程，任何对于汽车结构的变化，都可能会引起车身受力的变化，而在车辆的高速运行中，都有可能对车辆本身的平衡和协调造成负面的影响。但运动版本则由于经过厂家重新设计和调校，确保在提升性能的同时，保障车辆的安全特性，使人们开车(应该是飞车)时更为放心。

运动灵感 源自赛车

运动的本质是追求速度。人体自身再怎么突破极限，也到达不了机械怪兽给予我们的速度快感。为了体现自我，追求个性，追求速度，越来越多的车迷选择了汽车改装。就在民间改装店越来越红火的时候，由整车企业推出的运动版车型，也开始在市场上崭露头角，呼啸驶来。

同流行的汽车改装文化一样，运动版轿车的灵感也来源于赛车运动。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装渐渐成为一种时尚。汽车改装包括车外改装和车内改装两大部分，涉及到上百种改装件。2004年这个行业的效益达到700亿元，2006年可达100 0亿元。面对如此庞大的市场，整车企业正是看准了汽车改装市场的良好前景，迎合汽车运动的大环境，全力推出各款车型的运动版。

高尔运动版

在一个规模不算太大的改装店，笔者看到一辆正在做改装的奥拓。座椅换成了赛车专用的黑红斗式座椅，方向盘和变速杆也换成了赛车专用配件，发动机引擎改装了F1专用高压线、冬菇头，由此增强了发动机的动力。但是在眩目的外观下，是潜在的安全隐患。一位改装车的高手表示，改装对于技术的要求非常高，尤其是内部改装，如底盘的改动，对车辆整体操控性都有决定性影响，改装不当很容易出现安全事故。显然，在车辆的安全性方面，原厂生产的运动版轿车胜于购车后的自行改装。

此外，由于国内相关政策法规对改装车的严格限制，所以运动版轿车在上牌与验车环节也会省去不少麻烦。因此业内人士分析，在打响自己品牌的同时，运动版轿车也会有一定的市场空间。据悉，第一批宝来R将有300辆上市。

那么，整车市场的介入，会不会对现有的汽车改装店造成冲击呢？

面对整车厂商纷纷推出运动款的问题，经营汽车改装的业内人士表示出了极大的信心。他们认为，整车厂只能出一款运动外观，相比之下，民间的汽车改装店就比较灵活。以扰流组件为例，整车厂为整车配备的扰流组件是固定不变的，而改装店就能为客户提供许多选择。此外据介绍，整车厂所用的改装配件也是通过OEM方式组装的。一些规模较大的汽车改装店也同样能够拿到这些供应商提供的配件。

派力奥运动版

目前，在汽车改装业内确实存在着一些问题，一些小的汽车改装店很不专业。一些不专业的改装，会对汽车性能产生影响。业内人士认为，整车厂不断推出运动版，不但不构成威胁，反而对汽车改装行业起到了促进作用，可以带动整个社会来关注汽车的个性化改装，使得更多的人接触这个行业，了解这个行业。

从长远来看，广阔的汽车改装市场不容轻视，整车厂在无形中扶持了改装业的发展，同时也使更多的人接触到了汽车改装业。在汽车工业高速发展的背景下，无论是整车厂还是改装店，都可以在汽车改装市场上寻求新的增长点。

追溯身世 源远流长

运动版轿车的传奇起源于大众的甲壳虫车型。1973年，大众汽车发布了一款甲壳虫的运动版本，名叫“黑黄赛车手”。外观上采用黑色引擎盖的它很容易就和普通的甲壳虫区别开来，当然还有那微微加宽的运动轮胎、带有头枕的运动座椅和真皮包裹的方向盘……虽然从内部机械部分来看，它和普通的甲壳虫毫无两样，都是1.6升排量和50匹最大马力，但是足已引起人们对于这款甲壳虫浓厚的兴趣，外观上稍做改型的“伪运动版”甲壳虫一时间很是畅销。