宝马从未离你如此之近 好车普嫁何时到来
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“宝马从未离你如此之近”——当BMW把广告都做到这种程度的时候，我以为中国的老百姓很快就能圆了贵族梦。虽然小小的318依然卖到30万以上，但毕竟从当初的天价向人们的期望值靠近了许多。那时我想的更多的是，由于宝马的“亲民”动向，将大幅度下拉中高档汽车的价格区域，安全、舒适、豪华汽车对于普通老百姓来说不再是可望而不可及的天鹅肉。
突然，奥迪板着面孔挡住了老百姓的去路，它用A6L恶狠狠地向平民消费者兜头浇了一大盆冷水。在中国车市逐步向国际接轨、向百姓的心理接受能力回归的时候，人家奥迪硬是定出了高山仰止的价格。最要命的是，正当人们用“荒唐”、“疯癫”等词语形容大众的价格策略，并断言大众将从此陷入泥潭的时候，我们却惊讶地听说，“A6L自6月22日正式上市以后，在北京的日销量平均达到了100台，在上海、广州、成都等地都出现了火爆的销售场面”！
受这种情形的启发，一些分析家赞叹大众的高价政策，同时也质疑宝马的降价失误。所谓专家的观点是，好车、好品牌就应该执行高价政策，买得起好车的中国消费者根本不在乎3、5万的价差。我理解，他们的意思是，好车、好品牌压根就不是给老百姓预备的，价格越高越尊贵，就像瑞士名表，不但不降价，而且要不断地涨价才是正确的销售方针。
据说，北京奔驰正因此翻来覆去地修订其国产新车的定价计划。据说，沃尔沃、欧宝、翼虎之类都后悔去年把车卖得太便宜了……
事实胜于雄辩。人家价格高了，不假，但人家卖得很火，似乎也不假。眼下咱们中国兴旺发达了，富人多了，好车、名牌车拥有巨大的市场。很多人富得流油，丝毫没拿十万、八万人民币当回事。人家就图个车好牌亮，甚至还偏偏就图个高价钱，也好水落石出，显出自己的地位身份来。要命的是，其中还混杂着一批人民公仆，比着赛着用纳税人的钱，用非凡好车塑造自己的高大形象。有这么一大群各路豪杰支撑着，好车名车把价格收缩到平民水准，那岂非傻子吗？
大众在中国玩儿了几十年“榨汁机”，不但发了横财，而且比我们还了解我们。换句话说，是我们为他们锻造了戏耍我们的工具。不相信？走着瞧，高档汽车们一定会在表面的撕打中达成最终的默契，以低产量高利润吞噬着中国汽车市场的重要份额，让一部分气宇轩昂的“成功人士”享受着优越感和特权，同时也在普通百姓与高档汽车之间修造一堵坚固的高墙。
蹩脚的汽车产业政策、畸形的贫富差距、冥顽不化的公车制度、蹒跚学步的民族品牌，五花八门，林林总总，必然导致目前的汽车消费格局。老百姓只能一边挑剔着这款车那款车，一边自得其乐地驾驶着飞度、赛欧、威驰、千里马们，悲壮而滑稽地诠释着“小康”的含义。
话又说回来。车是商品，车是文化，车是情趣，车是工具，车是社会经济与社会文明的点缀。汽车工业的发展能使消费者受益；消费者的关注能推动汽车工业的发展。我国的民族汽车业还处于起步阶段，虽然洋品牌目前乃至今后一段时间仍将制约着我们，但自主品牌的成长壮大也是必然趋势。我们目前最缺少的不是技术，而是政策的支持、厂家的态度以及国民的认可，这些问题一旦得到根本解决，我们自主品牌的汽车一定能脱颖而出，抗衡洋品牌，造福老百姓——老百姓开上好车的希望还得寄托给我们自己的汽车工业子弟兵。
换个角度说，对于大多数消费者而言，对汽车的认识不可能达到专业水准，关心更多的还是价格、安全、外形、配置以及后期费用。在欣赏的意义上，我们可以赞叹超豪华车的完美，但在购买、使用的意义上，我们只能摸着腰包办事，因此，好车破车都是相对的。面子，绝对要服从于实力。百万、千万级别的车，跟20万、30万级别的车，差别已经逐渐缩小到奢侈和炫耀的范畴。因此，虽然人人都渴望完美，但又没必要被完美累得口吐白沫。
逐渐地，除了画饼充饥爱好者以外，我们普通百姓就不再关心所谓的好车名车了，因为我们暂时无望与其亲密接触，也没必要死气白赖地套近乎。国家政策不归咱们管，汽车厂商不听咱们管，咱们只有自己管自己。要么老老实实地、忍气吞声地买一辆买得起也养得起的普通车，时刻用“好车破车区别不大”来自我安慰；要么奋发图强多赚钱，跻身富豪行列，也“对价格不敏感”，买一辆甚至N辆豪华名牌车当玩具使唤。
嬉笑怒骂之后冷静下来，发现问题还是出在咱们正处的“初级阶段”。名牌好车所以不愿意亲近大众百姓，根本原因还是咱们国力不强，当名牌豪华汽车挂到咱们稍微踮脚就能够到的高度的时候，当我们也锤炼出自己的名牌豪华车的时候，也就是汽车界和汽车消费者真正扬眉吐气的时候。不过目前显然还不是时候，那么我们就必须接受现实。
一位朋友去某发达国家定居，从事的职业很一般，收入在当地也属于一般水平，但没出两年就兴奋地告诉我说买了一辆崭新的BMW——Z3。我很惊讶，对方却说没什么呀，不就一辆车嘛。
现实就这样。同样一款名牌好车，在我们这里叫做“钻石不能吆喝着卖”，在别人那里却是“好女普嫁百姓家”。我们为什么娶不到“好女人”？因为咱们这里“好女人”太少，还因为我们是普通的老百姓。等到诸多因素催生了“好女人”，等到我们不再“普通”的时候，情形想不改变都难了。
有一句名言是谁说的来？——耐心，是成功之前的最后一道工序。
来源:pcauto 马达哈哈责任编辑:wangtao