韩日车系死磕大众 抢占中级市场半壁江山

伊兰特夺得上半年品牌销量亚军韩日车系抢占市场贴身紧逼南北大众。

上半年车市韩日车系大行其道，市场表现锐气逼人，可以说占据了中级车市场的“半壁江山”。而一直是中国汽车市场“一哥”的南北大众则整体“失速”，被韩日车系贴身紧逼。

韩日车势头猛市场格局剧变

据中国汽车工业协会公布的上半年品牌销量排名来看，韩系车伊兰特夺得亚军；企业排名中，广州本田、北京现代等韩日系汽车涨势迅猛，特别是北京现代，一年之间就凭借伊兰特登上排行榜第二位，而上海大众和一汽大众均从保持了20年的市场销售冠亚军分别跌至第五名、第六名。

此外，根据全国乘用车联席会的数据，今年上半年韩日在华合资企业的销量累计已经超过了41万辆，大众、标致雪铁龙、福特、通用等合资企业总共加起来，也不过近48万辆。

虽然两个部门的统计数据不尽相同，但是都反映出韩日车系的迅速发展。这种变化也正在强烈冲击着中国现有的汽车市场格局。

外形美观性价比高成韩日车有力武器

韩日车系最有力的武器，在于其优良的性价比和符合亚洲人审美观的外形设计。

更重要的是，在诱导消费的主要因素中，汽车价格和车型的基本配置方面，韩系车比欧美车系优势明显得多。

以一辆北京现代的伊兰特1.6自动挡与一汽大众的高尔夫1.6自动挡相比：价格方面，伊兰特的市场价格便宜2万元左右；而配置方面，真皮座椅、天窗、电动加热、自动空调等相对豪华的装备伊兰特基本都有。

针对大众贴身紧逼多款车型与之抢食

市场布局方面，韩日车系对传统霸主大众进行了“贴身逼抢”，大众多款车型身边都簇拥着好几款韩日车系车型与之“抢食”。

在中高档车市场，本田雅阁、马自达6、丰田锐志，包括性价比较高的索纳塔进口车等，都是帕萨特的竞争对手；而在中低档车市场，桑塔纳和宝来面临的是伊兰特、花冠等还处于“成长期”的产品。

网上车市总监华雪告诉记者，韩日车系已经凭借性价比优势，成为中级车市场上强大的竞争者。

上半年品牌销量排名

夏利(9.33万辆)

伊兰特(8.56万辆)

凯越(6.26万辆)

桑塔纳(5.75万辆)

捷达(5.64万辆)

来源:法制晚报 责任编辑:zengjing