节后车价走势全面分析 各档位车型价格一览（3）

“10万—20万元”新款伊兰特、思迪等新车价格出现松动

中档车各车型竞争极其激烈，多款车型降价幅度达到千元以上。速腾现货较少，个别车型需要加价提车，雪铁龙凯旋已经有展车，现在已开始接受预定。

新款伊兰特刚上市就有优惠，主要是改款车型只是对部分部件进行改进，总体上成本增加不会太大。而且由于老款的指导价格与实际售价出入较大，即使新款生产成本有较大上升，上升的这部分成本也不及老款车型指导价与售价之间的差额。就伊兰特而言，老款车型在经销商处的优惠额度已达到1.4万元以上，CVVT发动机的引入导致其成本上涨1万元，其实际售价至少仍可优惠4000元以上。

思迪上市已有半月时间，北京市场上的现货正陆续增多，多家经销商处均有现车销售，为了争取更多的买主，部分经销商便在价格上做出了让步。虽然思迪是刚上市的新车，但上市半月就有价格优惠也说明思迪的市场表现应该不是十分火热，经销商的降价在一定程度上也是为应对激烈的市场竞争而进行的促销行为。

“20万元以上”君越平价售车，加价不再

几款中高档热销车型继续小幅度调整价格，雅阁、蒙迪欧、新M6、锐志等车型均有几百元级别的降价，帕萨特领驭各款依然处于加价状态，而君越则首次出现了现车平价销售的情况，让人眼前一亮。

06款蒙迪欧自上市以来价格一直呈下降态势，其中最大的原因是因为05款蒙迪欧价格降幅太大，将蒙迪欧的市场价位拉得较低，最终使06款新车价格也一再下滑。

另外随着竞争车型君威、雅阁等的价格持续走低，蒙迪欧面临的竞争形势也日益严峻，为了稳住自己的市场份额，06款蒙迪欧优惠的幅度也便越来越大。

信息来源：新京报