交通智能信号系统 “LED”抢眼路上风景
根据中国交通“十五”规划，到2005年底，中国公路总里程将达到160万公里，其中高速公路将达到2.5万公里，中国公路交通业正经历一个快速发展的时期。随着交通信息化建设“十五”规划的实施，中国交通智能信号系统建设迫在眉睫。
发达国家的智能信号系统水平很高。
纽约市的智能交通信号系统始建于上个世纪70年代，经过30多年努力，已经建成一套先进的、由计算机控制的智能化交通信号系统。这套系统的“心脏”位于皇后区长岛市的纽约市交通管理中心内，拥有86台闭路电视，负责对全市5个区的主干道交通状况进行监控。此外，它还负责管理纽约市6600个交通信号灯和4000个用物测定车流量的环形探测器。
该中心拥有一个巨大的光电显示屏，及时跟踪曼哈顿岛上所有交通信号灯的动态变化。一旦某一路段发生交通事故或出现拥堵，该中心的计算机就会立即发出指令，对附近地区的信号灯重新进行编程；闭路电视会马上对准现场，为工作人员处理事故和交通堵塞提供及时信息。
目前我国交通行业的IT建设重点聚焦于基础信息化平台建设和应用系统建设，由此带动的基础设施巨大需求让智能交通类产品市场成为最活跃的市场之一，其中风头正盛的LED光电全彩显示屏集中了当今光学、电子、计算机等多领域最先进的技术，被广泛应用于交通道路、城市建设的各个领域。
光源LED（发光二级管）是一种新型的显示和照明材料，目前国家正在大力推广LED代替传统的照明用具。
中国自1990年代初开始进入该领域，并列入国家“863”计划，从1993年至今，这个产业年平均增长率为40％左右，属于增长迅速、发展较快的新兴产业，2003年销售额约为24至30亿元。LED全彩显示屏是近两年才开始应用于现代交通道路设施、户外媒体体育赛事、文艺活动等领域。
目前全球最大、面积达550平方米的LED全彩显示屏由德赛光电集团制造，安装在美国纽约曼哈顿。
2001年，德赛公司斥资2亿多元进军LED全彩显示屏市场，经过几年时间的高速成长，已跻身全球前三位，成为该行业的全球领导者之一，在世界各地享有很高的声誉。不仅是户外电子显示屏、交通电子显示屏等交通道路和户外显示屏，在F1赛道、国际的奥运会比赛场地、NBA场馆、奥斯卡颁奖晚会和国内的北京紫禁城“三高”演唱会，在天津保税区国际汽车城、江苏省江阴市步行街——德赛光电全彩显示屏已在世界各地开花结果。
（资料来源：中国公路网）
