三款紧凑型三厢车设计 内饰 科技配置比拼
热点话题：油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏？
11月7日，东风标致(参数 论坛 图片)针对紧凑型三厢车市场推出的全新车型东风标致(参数 图片)207(参数 车型 图片)携众多全新元素闪亮登场。目前的紧凑型三厢车市场上，聚集了POLO(参数 论坛 图片)劲取、雪佛兰(参数 图片)乐风(参数 图片)等多款车型，它们从美感造型到内部空间、从安全性能到丰富配置，都拿出了能切实满足消费者需求的看家本领，POLO劲取、乐风作为这个级别里的“排头兵”，早已如火如荼地展开较量，而东风标致207这个车市新锐，也是来者不惧。下面我们就将这些车型的造型设计、内饰、科技配置等置于纸面，看看究竟哪款车更受消费者青睐。
造型：207、乐风略胜一筹
207秉承黄金分割的设计理念，车头的整体式进气格栅宽大且具有金属质感，搭配大尺寸的狮标和大灯，使得车身线条更加大气、流畅。值得一提的是，207车身后排的空间也作了改进，后排车厢空间加高，后排纵向空间加长70mm，为车内成员提供了充足的空间和舒适感受。此外，可6向调节的驾驶座椅满足不同驾驶者对于舒适的乘坐位置和角度的需求。
POLO劲取继承了上一代POLO圆润的造型风格，线条处理更加利落，整体气质强悍、干练，大U型前脸得到了全新演绎。但是由于车身较低、尾部设计不协调，导致其后排空间严重不足，尤其是头部空间，一般中等身高的成年人坐在里面会感觉比较压抑，让消费者怨声载道。
乐风就是三厢乐骋(参数 论坛 图片)，乐风车身全长4310毫米、车宽1710毫米、车高1500毫米，后备厢的容积达到了400升。从外形上看，乐风有些像小一号的凯越(参数 图片)。乐风的车顶部分较乐骋的平滑而言更加突出弧线设计，自然过渡到车尾，遵循了“小车大空间”的设计理念。热点话题：油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏？
上述三款紧凑型三厢车都秉承了追求造型美感的理念，同时更加注重车身的整体比例以及乘坐的舒适性，但是市场评价却不尽相同。POLO劲取由于尾部设计得过于臃肿，在一定程度上影响了消费者的购买欲望。相比之下，乐风、207的车身及空间构造更为协调，略胜一筹。
内饰：207更时尚
东风标致207的内饰设计充分体现了内外兼修的高品质追求，内饰采用全新的钻石和真皮纹理两种工艺设计，不仅不容易反光，而且高档美观。此外，白色的仪表盘，采用了柔和弧线型设计，线条简洁，加之圆形镀铬包边，再配合红色指针感觉运动时尚。同时，铝制空调出风口装饰、铝制防滑脚踏板、铝制档杆球头、铝制迎宾踏板等一系列金属质感的装饰，彰显精致品位。
POLO劲取的内饰设计分为钛银金属风格和木纹贴片风格两种，拥有众多塑料材质，相对缺乏现代(参数 图片)、时尚感，或者说它“太规矩”。
乐风的内饰采用仿桃木的材料，风格相对陈旧保守。虽然乐风的内饰颜色搭配较多，使车内气氛活跃了很多，但是总体感觉很杂乱。
207的内饰可以说是经过精雕细琢，集美感、质感于一身；而乐风的仿桃木和POLO劲取的塑料材质，并不能满足消费者的审美需求，尤其是乐风采用的仿桃木内饰，在国产车中已很少使用。目前这个级别的消费者大多属于中青年人士，对汽车内饰的时尚设计有了进一步的追求，207的内饰风格更迎合年轻人的口味。
配置：各有所长
上述三款车的配置表中除ABS、EBD、自动空调等，东风标致207的配置更加智能化、人性化，配备了同级别车中罕有的主动防追尾系统、一体式冲压气门、自动大灯功能和双面镀锌钢板，舒适性和安全性得到了进一步提升。
POLO劲取则强调舒适型配置Climatic变排量智能温控空调、集成于外后视镜的侧面转向灯(电动可调，可加热)、独有的卡片插槽、绿色隔热玻璃等，都很好地展示了德国车中规中矩的造车理念。
雪佛兰乐风的一触式电动天窗、前后排电动车窗以及安全遥控门锁等人性化配置，使驾乘者的行车更加从容便捷，带有电动加热功能的可折叠外后视镜不仅实用，并且体现出保障安全的家庭轿车设计理念。
在目前的紧凑型三厢车市场，207享有更多高档车型的配置，融入了更多高科技含量的人性化配置；乐风被韩国大宇转卖给通用之后，暂时没有进行更多的产品开发，在配置方面并无太大吸引力；而POLO劲取则处处体现着德国车中规中矩的理念，技术扎实但并无太多亮点。
总体来看，在竞争激烈的紧凑型三厢车市场中，各路英雄都使出了独门“杀手锏”，但造型设计、配置水平仍将在很长时间内成为影响广大消费者购车的因素，更注重美感、舒适、人性化的产品将会成为这一细分市场的首选。
(责任编辑：周周)
