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既省油又省事! 四款CVT变速箱车型推荐导购

来源:互联网  宽屏版  评论
2008-10-09 06:01:50

热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?

作为汽车动力系统的重要组成部分,变速箱的重要性丝毫不逊于发动机,因为再优秀的发动机功率和扭矩,也要通过变速箱才能将其转化为动力传递给车轮。而且对于行驶舒适性而言,变速箱比发动机要更为重要。

王朝网络

各个厂家在使出浑身解数研制发动机技术的时候,也丝毫没有放松对变速箱技术的钻研,才使我们能够看到形形色色的变速箱类型,如6速手动、7速手自一体、DSG、CVT等等,其中,CVT变速箱是其中的佼佼者。

什么是CVT变速箱?

CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。早在1958年,一名荷兰人(Van Doorne先生,DAF牌汽车的创始人)拉开了人类对无级变速器实用化的序幕,第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用。

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CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。

CVT变速箱有哪些优点?

1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。

2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。

3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多.

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奥迪A6L(参数 图片)的CVT变速箱解剖图

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奥迪A6(参数 图片)L的CVT变速箱钢带

既然有这么多优点,为什么不让所有的汽车都采用CVT变速箱呢?有两方面因素:

1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。

2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言超过2.8L排量或者280N·M以上的动力是它的上限,不过我们也看到现在有越来越多的车型,诸如奥迪(参数 图片)或者日产(参数 图片),都已经打破了这个上限,相信钢带的问题会逐步得到解决。

从全球范围来看,比较大的变速箱生产厂商有3家,它们分别是ZF(采埃孚)、Aisin AW(爱信)和Jatco,他们也都有生产CVT变速箱。

发动机和变速箱是汽车动力系统最主要的两个方面,阅读完了上面两篇关于发动机的文章,我们来看一下,配备CVT变速箱的车型都有哪些,它们有什么特点,是否值得我们购买。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?

● CVT车型之一:东风日产(参数 论坛 图片) 新一代天籁(参数 图片)2.5L XV 尊雅版

提到日产系列的CVT变速箱,就不能不提到一个世界知名的变速箱专业制造商——Jatco,其实,因为它的前身就是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,后来,Jatco又合并了同样独立出来的三菱(参数 图片)AT/CVT分部,Jatco的自动变速箱除了装备日产、三菱外,还先后给现代(参数 图片)、捷豹(参数 图片)、通用大宇、福特、戴克、雷诺(参数 图片)供货。

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新一代天籁2.5和3.5车型上使用的CVT变速箱,就是Jacto的型号为JF0(参数 论坛 车型 图片)10E的CVT变速箱。Jatco JF010E CVT同时也是全世界首款最高可用于3.5升排量发动机的钢带式CVT无极变速器。

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新天籁的内饰和老款一样在坚持它的舒适路线,但变化还是挺大的,整体设计比老款更加精致和典雅,中控台的液晶屏和和操作按键的布局都和更高端的日产车型一致,设计很精巧。暗红色的哑光仿桃木装饰虽然面积很大,但使用在新天籁里面并没有给人很恶俗的感觉。无匙启动使新天籁给人留下档次很高的印象。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?

● CVT车型之二:一汽奥迪(参数 图片) 09款A6L

奥迪上的CVT变速箱称为multitronic,由1000多个链节和75副链销构成的链条在变速箱的两个可调节式V形带轮之间,向内侧或者外侧运转,通过摩擦来传输发动机的驱动力,链条的运转半径通过两个锥齿轮面的结合或者分离来改变,实现了最大程度的灵活性和大扭矩的传输,在各种行驶状态中产生理想的无级变速。

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multitronic变速箱壳体

不过由于multitronic变速箱和quattro全时四驱系统的不兼容,只能在前驱车型上应用这款CVT变速箱,而在其他车型上,包括最新推出的3.0T机械增压发动机车型上,则是tiptronic 6挡手自一体变速箱。

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09款A6L的外观在保持车型本身严肃、庄重气质的同时,通过细节的变化,使车身更显年轻,这些变化包括加入LED灯组的前大灯和后尾灯、更富流线的前后保险杠、带转向灯和侧向辅助系统的的后视镜和新式的轮毂等等。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?

● CVT车型之三:道奇(参数 论坛 图片) 酷博 2.0

Jatco公司还有一款型号为JF011E的CVT变速箱,这款变速箱所能承受的扭矩比JF010E略低,因此装配在我们经常见到的轩逸(参数 图片)2.0和逍客(参数 论坛 图片)上,新天籁的2.0车型也用的是这款变速箱,但是没有提供手动换挡模式。这款变速箱还有另外一个比较大的使用者,就是戴姆勒-克莱斯勒(参数 图片),他们将JF011E用在旗下的吉普(参数 图片)指南者(参数 图片)和道奇酷博车型上,与2.0或者2.4排量的发动机匹配。

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JF010E变速箱的壳体

在以往的认识中,美国车大排量+4速自动挡变速箱的动力组合在各个级别的车型上通吃,但在酷博上我们看到的却是颠覆传统的2.0+CVT,这也是一种进步。加上够大够酷的造型,酷博的性价比还是很高的。

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如果不是车身高度略低,你真的会和我一样以为酷博是一辆SUV(论坛)车型,它硬朗宽大的线条与现在的流行风格有点格格不入,巨大的田字形前脸和轮拱很有力量感。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?

● CVT车型之四:南汽名爵(参数 图片) MG 3SW

南汽名爵MG 3SW从内到外无不散发着它独特的英伦血统,作为一款来自欧洲的小车,它采用的是ZF公司的CVT变速箱,宝马(参数 图片)MINI(参数 图片)也曾经在它前几年的车型中使用过ZF的这款变速箱。

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MG 3SW的CVT变速箱

ZF公司简介:ZF的中文名字是采埃孚,该公司成立于1915年,总部位于德国,在目前是全球最大的传动技术公司,ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应,奔驰(参数 图片)、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。

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作为一款时尚的跨界小车,MG 3SW的外形让我们眼前一亮,因为它与我们经常见的小型车(论坛)大相径庭,粗旷风格的前后保险杠,宽大的侧面黑色防擦条,再加上车顶的行李架,都使你能够在都市的车流中一样就能认出它来。

(责任编辑:信燕鹏)

热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? 作为汽车动力系统的重要组成部分,变速箱的重要性丝毫不逊于发动机,因为再优秀的发动机功率和扭矩,也要通过变速箱才能将其转化为动力传递给车轮。而且对于行驶舒适性而言,变速箱比发动机要更为重要。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503309817.jpg[/img][/url] 各个厂家在使出浑身解数研制发动机技术的时候,也丝毫没有放松对变速箱技术的钻研,才使我们能够看到形形色色的变速箱类型,如6速手动、7速手自一体、DSG、CVT等等,其中,CVT变速箱是其中的佼佼者。 什么是CVT变速箱? CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。早在1958年,一名荷兰人(Van Doorne先生,DAF牌汽车的创始人)拉开了人类对无级变速器实用化的序幕,第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503309957.jpg[/img][/url] [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503310082.jpg[/img][/url] CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。 CVT变速箱有哪些优点? 1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。 2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。 3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多. [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503310426.jpg[/img][/url] 奥迪A6L(参数 图片)的CVT变速箱解剖图 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503310692.jpg[/img][/url] 奥迪A6(参数 图片)L的CVT变速箱钢带 既然有这么多优点,为什么不让所有的汽车都采用CVT变速箱呢?有两方面因素: 1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。 2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言超过2.8L排量或者280N·M以上的动力是它的上限,不过我们也看到现在有越来越多的车型,诸如奥迪(参数 图片)或者日产(参数 图片),都已经打破了这个上限,相信钢带的问题会逐步得到解决。 从全球范围来看,比较大的变速箱生产厂商有3家,它们分别是ZF(采埃孚)、Aisin AW(爱信)和Jatco,他们也都有生产CVT变速箱。 发动机和变速箱是汽车动力系统最主要的两个方面,阅读完了上面两篇关于发动机的文章,我们来看一下,配备CVT变速箱的车型都有哪些,它们有什么特点,是否值得我们购买。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? ● CVT车型之一:东风日产(参数 论坛 图片) 新一代天籁(参数 图片)2.5L XV 尊雅版 提到日产系列的CVT变速箱,就不能不提到一个世界知名的变速箱专业制造商——Jatco,其实,因为它的前身就是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,后来,Jatco又合并了同样独立出来的三菱(参数 图片)AT/CVT分部,Jatco的自动变速箱除了装备日产、三菱外,还先后给现代(参数 图片)、捷豹(参数 图片)、通用大宇、福特、戴克、雷诺(参数 图片)供货。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503311129.jpg[/img][/url] 新一代天籁2.5和3.5车型上使用的CVT变速箱,就是Jacto的型号为JF0(参数 论坛 车型 图片)10E的CVT变速箱。Jatco JF010E CVT同时也是全世界首款最高可用于3.5升排量发动机的钢带式CVT无极变速器。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503311301.jpg[/img][/url] 新天籁的内饰和老款一样在坚持它的舒适路线,但变化还是挺大的,整体设计比老款更加精致和典雅,中控台的液晶屏和和操作按键的布局都和更高端的日产车型一致,设计很精巧。暗红色的哑光仿桃木装饰虽然面积很大,但使用在新天籁里面并没有给人很恶俗的感觉。无匙启动使新天籁给人留下档次很高的印象。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? ● CVT车型之二:一汽奥迪(参数 图片) 09款A6L 奥迪上的CVT变速箱称为multitronic,由1000多个链节和75副链销构成的链条在变速箱的两个可调节式V形带轮之间,向内侧或者外侧运转,通过摩擦来传输发动机的驱动力,链条的运转半径通过两个锥齿轮面的结合或者分离来改变,实现了最大程度的灵活性和大扭矩的传输,在各种行驶状态中产生理想的无级变速。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503311723.jpg[/img][/url] [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503311848.jpg[/img][/url] multitronic变速箱壳体 不过由于multitronic变速箱和quattro全时四驱系统的不兼容,只能在前驱车型上应用这款CVT变速箱,而在其他车型上,包括最新推出的3.0T机械增压发动机车型上,则是tiptronic 6挡手自一体变速箱。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503312098.jpg[/img][/url] 09款A6L的外观在保持车型本身严肃、庄重气质的同时,通过细节的变化,使车身更显年轻,这些变化包括加入LED灯组的前大灯和后尾灯、更富流线的前后保险杠、带转向灯和侧向辅助系统的的后视镜和新式的轮毂等等。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? ● CVT车型之三:道奇(参数 论坛 图片) 酷博 2.0 Jatco公司还有一款型号为JF011E的CVT变速箱,这款变速箱所能承受的扭矩比JF010E略低,因此装配在我们经常见到的轩逸(参数 图片)2.0和逍客(参数 论坛 图片)上,新天籁的2.0车型也用的是这款变速箱,但是没有提供手动换挡模式。这款变速箱还有另外一个比较大的使用者,就是戴姆勒-克莱斯勒(参数 图片),他们将JF011E用在旗下的吉普(参数 图片)指南者(参数 图片)和道奇酷博车型上,与2.0或者2.4排量的发动机匹配。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503312504.jpg[/img][/url] [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503312723.jpg[/img][/url] JF010E变速箱的壳体 在以往的认识中,美国车大排量+4速自动挡变速箱的动力组合在各个级别的车型上通吃,但在酷博上我们看到的却是颠覆传统的2.0+CVT,这也是一种进步。加上够大够酷的造型,酷博的性价比还是很高的。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503312973.jpg[/img][/url] 如果不是车身高度略低,你真的会和我一样以为酷博是一辆SUV(论坛)车型,它硬朗宽大的线条与现在的流行风格有点格格不入,巨大的田字形前脸和轮拱很有力量感。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? ● CVT车型之四:南汽名爵(参数 图片) MG 3SW 南汽名爵MG 3SW从内到外无不散发着它独特的英伦血统,作为一款来自欧洲的小车,它采用的是ZF公司的CVT变速箱,宝马(参数 图片)MINI(参数 图片)也曾经在它前几年的车型中使用过ZF的这款变速箱。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503314317.jpg[/img][/url] [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503314442.jpg[/img][/url] MG 3SW的CVT变速箱 ZF公司简介:ZF的中文名字是采埃孚,该公司成立于1915年,总部位于德国,在目前是全球最大的传动技术公司,ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应,奔驰(参数 图片)、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1858461.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223503314551.jpg[/img][/url] 作为一款时尚的跨界小车,MG 3SW的外形让我们眼前一亮,因为它与我们经常见的小型车(论坛)大相径庭,粗旷风格的前后保险杠,宽大的侧面黑色防擦条,再加上车顶的行李架,都使你能够在都市的车流中一样就能认出它来。 (责任编辑:信燕鹏)
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静静地坐在废墟上,四周的荒凉一望无际,忽然觉得,凄凉也很美
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