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跑车与SUV的产物-双龙享御 全方位质量评测

来源:互联网网民  宽屏版  评论
2008-10-07 06:01:13

热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法?

以越野车起家的双龙,其实在业内老大们眼里算是晚辈,不过经过与奔驰(参数 图片)合作的18年的卧薪尝胆,在SUV(论坛)领域里颇有建树,并在韩系车的全球扩张浪潮中,车型出口到若干欧美国家。双龙享御(参数 图片)就是一款具有跑车(论坛)操控性的SUV车型。享御定位在中型尺寸,与本田(参数 图片)CR-V(参数 论坛 图片)和日产(参数 图片)奇骏(参数 图片)同属于一个级别的车型。 那么对于这样一款大众化越野车型,它的工艺质量又是怎样的呢?下面我们不妨就来一起了解一下。

王朝网络

一、外观部分

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双龙享御的外形设计在注重稳重的同时,又添入了运动要素。独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀。独特的三线镀铬散热格栅和网孔进气口,频添了运动感和高雅气质。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。

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双龙享御的尾部,有镀铬铭牌。简洁、优雅大方的尾灯组合提供更好的能见度。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致,尾门之间的缝隙比较均匀。

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雨刷使用了普通的有骨架雨刷,雨刷体上方还带有特别的空气动力学叶片,能够利用车辆行驶时的风力增大雨刮片与玻璃的紧密型,更有效的刮去附着在玻璃上的雨水。

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双龙享御采用了18寸5幅铝合金轮毂,轮胎型号为255/60R18。

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双龙享御发动机舱布局非常规整。发动机盖上带有隔音棉,发动机底部装配保护板,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。

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尾门为电磁式上开启,双气压杆支撑。开启/关闭的阻力适中,在使用时用中比较轻松。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法?

二、车门部分

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双龙享御四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆,开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致,无任何松垮感觉。

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驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

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双龙享御车门内侧拉手为当今流行的拉丝处理,但塑料质感较强。开启车门时比较轻松,拉手本身没有任何松散的感觉,并且拉手周围部分的做工也很细致。门内扶手为皮革包裹,但感觉偏硬。门内衬板为塑料材质。

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驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及中央门锁控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中,没有明显松垮的感觉。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法?

三、中控台部分

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双龙享御为了凸显出该车的运动风格,在内饰设计上采用深色设计。两小一大的冷光仪表盘,感觉很舒服,驾驶员可以查看比较轻松。外后视镜调控装置位于方向盘左侧,用料感觉相对比较精细。

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方向盘左右两侧控制杆为塑料材质。无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。

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双龙享御手套箱为无阻尼设计,在打开手套箱后会因重力而自由下落,手套箱内部空间不大,只能存放一般的文件等小件物品。手套箱的设计可以算是享御的一个设计缺憾。

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双龙享御的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,空调控制面板按键大小适中,在实际使用中十分利于操作。但音响按键较小,对于手指较大的乘客不太利于操作。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法?

四、驾驶席功能区

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真皮材质的方向盘手握感觉很好,双龙享御的方向盘具有换档共能,使驾驶员可以充分的享受到驾驶的乐趣。方向盘多功能按键也大大方便了驾驶员在行驶中进行其它功能操作。

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双龙享御采用的是脚踩式手刹,在使用过程中发现脚踩力度适中,操作比较方便。但是习惯传统式手刹设计的驾驶员需要适应一段时间。

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双龙享御变速器为5档手自一体,真皮材料包裹的换档杆,做工十分精细,手握感觉非常饱满,档位也比较清晰。

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在上面的图片我们可以非常明显的看到,在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高,没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。

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双龙享御的油门和刹车踏板均为橡胶包裹,踏板面积较大、力度适中,十分利于操作。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法?

五、前后座椅类

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双龙享御整车座椅均采用真皮材料,驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致,但感觉比较松垮。

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座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹,使得双龙享御的全车座椅都非常舒适。

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乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。

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后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间较局促,相比腿部空间的宽阔区别明显。

(责任编辑:信燕鹏)

 
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热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法? 以越野车起家的双龙,其实在业内老大们眼里算是晚辈,不过经过与奔驰(参数 图片)合作的18年的卧薪尝胆,在SUV(论坛)领域里颇有建树,并在韩系车的全球扩张浪潮中,车型出口到若干欧美国家。双龙享御(参数 图片)就是一款具有跑车(论坛)操控性的SUV车型。享御定位在中型尺寸,与本田(参数 图片)CR-V(参数 论坛 图片)和日产(参数 图片)奇骏(参数 图片)同属于一个级别的车型。 那么对于这样一款大众化越野车型,它的工艺质量又是怎样的呢?下面我们不妨就来一起了解一下。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330469734.jpg[/img][/url] 一、外观部分 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330470546.jpg[/img][/url] 双龙享御的外形设计在注重稳重的同时,又添入了运动要素。独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀。独特的三线镀铬散热格栅和网孔进气口,频添了运动感和高雅气质。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330471218.jpg[/img][/url] 双龙享御的尾部,有镀铬铭牌。简洁、优雅大方的尾灯组合提供更好的能见度。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致,尾门之间的缝隙比较均匀。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330471734.jpg[/img][/url] 雨刷使用了普通的有骨架雨刷,雨刷体上方还带有特别的空气动力学叶片,能够利用车辆行驶时的风力增大雨刮片与玻璃的紧密型,更有效的刮去附着在玻璃上的雨水。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330472187.jpg[/img][/url] 双龙享御采用了18寸5幅铝合金轮毂,轮胎型号为255/60R18。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330472812.jpg[/img][/url] 双龙享御发动机舱布局非常规整。发动机盖上带有隔音棉,发动机底部装配保护板,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330473312.jpg[/img][/url] 尾门为电磁式上开启,双气压杆支撑。开启/关闭的阻力适中,在使用时用中比较轻松。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法? 二、车门部分 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330474000.jpg[/img][/url] 双龙享御四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆,开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致,无任何松垮感觉。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330474656.jpg[/img][/url] 驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330475125.jpg[/img][/url] 双龙享御车门内侧拉手为当今流行的拉丝处理,但塑料质感较强。开启车门时比较轻松,拉手本身没有任何松散的感觉,并且拉手周围部分的做工也很细致。门内扶手为皮革包裹,但感觉偏硬。门内衬板为塑料材质。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330475546.jpg[/img][/url] 驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及中央门锁控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中,没有明显松垮的感觉。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法? 三、中控台部分 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330476812.jpg[/img][/url] 双龙享御为了凸显出该车的运动风格,在内饰设计上采用深色设计。两小一大的冷光仪表盘,感觉很舒服,驾驶员可以查看比较轻松。外后视镜调控装置位于方向盘左侧,用料感觉相对比较精细。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330477281.jpg[/img][/url] 方向盘左右两侧控制杆为塑料材质。无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330477640.jpg[/img][/url] 双龙享御手套箱为无阻尼设计,在打开手套箱后会因重力而自由下落,手套箱内部空间不大,只能存放一般的文件等小件物品。手套箱的设计可以算是享御的一个设计缺憾。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330478062.jpg[/img][/url] 双龙享御的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,空调控制面板按键大小适中,在实际使用中十分利于操作。但音响按键较小,对于手指较大的乘客不太利于操作。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法? 四、驾驶席功能区 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330478656.jpg[/img][/url] 真皮材质的方向盘手握感觉很好,双龙享御的方向盘具有换档共能,使驾驶员可以充分的享受到驾驶的乐趣。方向盘多功能按键也大大方便了驾驶员在行驶中进行其它功能操作。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330479171.jpg[/img][/url] 双龙享御采用的是脚踩式手刹,在使用过程中发现脚踩力度适中,操作比较方便。但是习惯传统式手刹设计的驾驶员需要适应一段时间。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330479703.jpg[/img][/url] 双龙享御变速器为5档手自一体,真皮材料包裹的换档杆,做工十分精细,手握感觉非常饱满,档位也比较清晰。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330480390.jpg[/img][/url] 在上面的图片我们可以非常明显的看到,在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高,没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330480906.jpg[/img][/url] 双龙享御的油门和刹车踏板均为橡胶包裹,踏板面积较大、力度适中,十分利于操作。热点话题:解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法? 五、前后座椅类 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330482140.jpg[/img][/url] 双龙享御整车座椅均采用真皮材料,驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致,但感觉比较松垮。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330482718.jpg[/img][/url] 座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹,使得双龙享御的全车座椅都非常舒适。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330484000.jpg[/img][/url] 乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。 [url=http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_1857224.html][img]http://images.wangchao.net.cn/images/upload/images/auto/1223330484343.jpg[/img][/url] 后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间较局促,相比腿部空间的宽阔区别明显。 (责任编辑:信燕鹏)
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