金秋四款热销的中级家轿车 谁是动力之王？
热点话题：单双号民意大调查
中级车(论坛)是汽车市场上不折不扣的“中坚力量”，可靠的性能、宽敞的内部空间以及丰富的内饰配置，迎合了中国消费者对家用轿车的需求。一般来说，消费者评判一款车性能的高低，主要考察的部分有三大块，分别是动力、安全以及做工，其中动力方面是消费者主要关注的对象。国庆临近，车市即将迎来销售高峰期，作为车市主力的中级车市自然竞争激烈。为此特地挑出几款热销的车型进行动力分析，希望能作为你购车时的参考。
一汽－大众速腾(参数 图片)
排量：1.6L
动力指数：★★★
热销指数：★★★★
排量：1.8TSI动力指数：★★★★★
热销指数：★★★
排量：2.0L
动力指数：★★★
热销指数：★★★
作为中级欧系车的领军车型，速腾在动力方面与同级车相比，1.6L发动机动力只能说满足代步使用，这种俗称为“小马拉大车”的情况不仅带来较慢的加速同时也不利于省油。而速腾如今已经停用老款1.8T发动机改而使用德国大众在中国最先进的1.8TSI（EA888）涡轮增压汽油缸内直喷发动机，这款发动机无论是技术上还是实际表现上都可称1.8T发动机之最。不过由于大量新技术的使用，也带来了较高的购车成本和养护成本。至于2.0L速腾仍旧使用当年搭载在帕萨特(参数 图片)上的上世纪80年代推出的2.0升85千瓦发动机。不仅参数落后，在油耗上也没有优势，不过皮实耐用是最大特点。
点评：作为“驾驶者之车”宝来的后继者，速腾1.8TSI在动力性能方面的特色还是比较突出，唯一的缺点可能就是价格偏高。热点话题：单双号民意大调查
上海大众朗逸(论坛)
排量：1.6L
动力指数：★★
热销指数：★★★★
排量：2.0L
动力指数：★★★热销指数：★★★
朗逸配备了在途安(参数 图片)与领驭上装载的2.0L MFI发动机和Polo上装载的1.6L EA1(参数 图片)11发动机，这两台发动机分别可以送出77千瓦和88千瓦的最大功率，以及155牛米和180牛米的最大扭矩。结合Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，经过重新调校，将其最大输出功率从原有的85kW调高至88kW，但相比巨大的车身和自重，其动力性能和技术水平低于其他竞争车型相同排量的发动机。
点评：朗逸是一款很适合家用的车型，但如果你对动力或者运动感有大的追求的话，那朗逸并不十分适合你。热点话题：单双号民意大调查
荣威550(参数 论坛 车型 图片)
排量：1.8T
动力指数：★★★★
热销指数：★★★★
使用Kavachi 1.8T涡轮增压直列4缸发动机的荣威750(参数 图片)，曾经在天门山的99道弯处有过精彩表演，此次荣威550也采用了这款明星发动机，峰值功率为118 kW，与大众旗下风头正劲的1.8T FSI旗鼓相当，而在常用的2500～4500 r／min转速范围内，发动机可以持续输出215 Nom最大扭矩，用这样的动力推动一款A级车，显然是绰绰有余。荣威550这颗1.8T的心脏比较适合在城市(参数 图片)道路中发挥最大威力。
点评：荣威550的动力系统与底盘悬挂都可算上乘，再凭借令人眼花的高科技配置，在同级别市场上基本处于“独孤求败”的地位。热点话题：单双号民意大调查
东风本田(参数 图片)思域(参数 论坛 图片)
排量：1.8L动力指数：★★★热销指数：★★★★
思域全系均为1.8排量发动机，动力配备简单划一，因此很好区分。采用的是1.8L i－VTEC发动机，可以通过可变正时气门来降低油耗，因此在燃料节能方面很出色，1.8L i－VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级，有小涡轮的美誉。不过普遍有朋友反应思域的动力性能不好，主要原因在于这款发动机的高转高扭特性。发动机需要在5500转左右时才能爆发最大扭矩，而这个转速在日常行车时几乎不会达到。因此思域在低转速的加速过程中会感觉绵软无力。针对这种特性，在城市里并不建议追求思域的动力性，对于它你需要把油门踩到底。
点评：思域动力的实际表现远没有参数看起来那么激情，比起动力，它的油耗更让人满意。
(责任编辑：信燕鹏)
