一场救猫大战
一辆广东牌照的集装箱车车顶上，一只叠一只，叠了满满三层木笼，从木笼里不断传出一声声猫的悲鸣声，在夜深人静的路上，显得无比凄厉。
而在集装箱车边上，则停着一辆上海牌照的小轿车，车上的人都下来围住了集装箱车，不让其开动。据了解，他们是特地从上海驱车到嘉兴试图解救这些猫的。
不远处，停着城南派出所的警车，密切注视着双方。
这是昨天深夜11点发生在嘉兴物流园区水果批发市场门口的一个场景，6名“护猫人士”为救猫与猫贩“对峙”，直到记者凌晨3点离开时，双方还在相持当中。
73只木笼里关满了猫
记者注意到，猫并没有装在集装箱内，而是被关在木笼里，木笼则被绑在集装箱箱体的顶部，老远就能闻到猫身上散发出来的异味。
木笼分两排绑定，每只木笼大约1米宽、2米长、0.3米高。记者数了一下，一共有73只木笼。
“一只笼子里大约装了20只，一共约有1400只猫。”郑女士是其中一位“护猫人士”，她自称是中国小动物保护协会的，她对记者说，这么多猫是要运到广东，杀了给人吃的，他们接到线人举报后马上驱车从上海赶来嘉兴拦截。
“我们赶到时，他们正在装载，为了不让猫贩子四散逃跑，我们等他们装得差不多时报了警，民警很快过来了。”郑女士说，猫是伴侣动物，怎么可以拿它当美食呢？
据这辆集装箱车的司机讲，他的目的地是广东广州，猫是顺便搭载的，他只是赚外快，并不知道猫被运到广州做什么。
现场还有另一辆江苏牌照货车的两名押运员，他们自称按照老板指示运了41只木笼的猫过来，交由这辆集装箱车转运到广东、海南等地。“我们老板是在江苏省如皋市下原镇蔡荡村猫狗市场做生意的，每两三天就要发一车猫。”
其中一名湖北荆州籍的押运员告诉记者，如皋的市场上，每天都有上万只猫在交易，收购价是每公斤4元到5元。不过他怎么都不承认猫被贩运到广东是要被杀了吃的。
“护猫人士”救猫不依不饶
对于押运员的说法，“护猫人士”一点都不愿相信。6名“护猫人士”坚决认定，这么多猫中，有许多都是猫贩偷捕来的，很长一段时间以来，上海市区的许多猫频频失踪就是与此有关，他们坚决要求把这些猫放生。
而那辆江苏牌照货车上确实有可疑的网箱。据“护猫人士”介绍，这是猫贩用来抓捕麻雀的网箱，而麻雀是猫贩偷捕猫时用来做诱饵的。“他们很残忍，把麻雀用绳子系在一只箱子里，猫见了就进到箱子里，箱子有机关，猫一进去就会触动机关，一道闸门‘哐啷’落下，有时猫的尾巴、脚会被生生砸断。”
“护猫人士”郑女士还告诉记者，猫被运到广东后，都是被活吃的，非常悲惨。就像当年广东盛行吃果子狸一样。说起这些，“护猫人士”情绪非常激动，一度还与猫贩激烈对骂，发生争执。最终在民警的调解下才平静下来。
据了解，猫贩与“护猫人士”之间，近几年在上海、北京、广州等地频频发生矛盾冲突。然而，目前我国只有一部《野生动物保护法》可供借鉴，既无明文禁止贩卖和食用猫肉，也无关于流浪猫管理保护的法律法规。在没有证据表明猫贩手中的猫都是通过偷窃等非法途径获得的情况下，警方虽然到场，也无法强行制止猫贩携带“私有财产”离开。所以猫贩一直游走于法律边缘，敢于气焰嚣张。
“我们知道现在这方面的法律还是真空的，我们要通过自己的举动，呼吁国家尽早填补法律的空白，给予小动物福利。”
有部分猫已被闷死
今天凌晨2点左右，“对峙” 了很长一段时间后，“护猫人士”率先做出让步，刘女士向押运猫的押运员提出，只要他们肯把猫放生，她愿意出钱补偿他们，但是遭到了押运员的拒绝。由此，当记者凌晨3点离开时，双方还在继续“对峙”中。
不过，有一点值得深思的是，长途贩运猪、羊、牛等牲畜，需经过严格的检验检疫，但为何贩运如此大量的猫却无需这些手续呢？
早晨6点，记者突然接到刘女士的电话，她告诉记者，眼看着木笼压着木笼，许多猫都奄奄一息了，他们实在没有法子，只好求助水果批发市场附近的好心人，请了一些工人，将73只装猫的木笼都卸了下来，分散摆放在空地上，给猫喂水喝。但是非常遗憾的是，还是有一些猫已被闷死。
截至记者发稿时，这73只木笼里的猫还在水果批发市场门口摆放着，它们将何去何从？
救猫其实为人类自己
采访中，记者了解到，6名“护猫人士”其实都是通过网络走到一起的。“我们自己养猫，也都有猫被偷捕的经历。”“护猫人士”刘女士告诉记者，上海很多人都有这样的经历，大家就通过网络联合起来救猫。
据介绍，今年5月，他们在上海成功解救了约800只猫。“上海救猫已形成一种强大的氛围，所以猫贩已不大在上海集中贩运猫，而是通过零星转移的方式，到附近地区将猫集中后再贩运到广东去，这次就是如此。”刘女士说。
6名“护猫人士”中，有公司白领、有在读大学生、还有媒体工作人员，他们救猫都是自愿、自费、无偿的，支撑他们的是对大自然的爱、对社会的一份责任和对人类的一份忧患意识。
还在华东理工大学念大二的许同学说，起先护猫有种泄愤的冲动，但慢慢觉得护猫并不是为一己喜好那么简单，自然界有平衡法则，如此偷捕猫，绝对是在破坏生态平衡，给人类制造灾难，“我们一定要尽力阻止这种自取灭亡的做法，到真正爆发灾难时后悔就来不及了。”
