目前,随着卡罗拉、明锐的强势加入,各大厂商频频降价、优惠促销,中级车市激战正酣。在国内车市全面步入“消费者主导”的时期,各汽车厂商如何才能制胜中级车市场?其实,套用业界“得消费者得天下”的说法,中级车
据中汽协产销显示,今年上半年乘用车共销售255万辆,同比增长率达到26%,其中,中级车更是强劲的增长点。这一级别的车型,价格上消费者容易接受,配置齐全,外形也够大气,动力性足够,因此中级车成为消费者选
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一支篮球球队,每一个队员都有着自己的位置,虽然分工不同但是任务明确。为了球队的胜利他们将发挥出自己的全部力量,防守,进攻,扰乱对手,巩固自身,运动的魅力就在这一点一滴之间散发出来,而身为观众的我们则深
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在结束痛苦的选车过程后,大家就会开始比对各地车市行情和厂商的降价信息,那心情比选车更迫切,可惜的是,不仅各地行情不一致,更为让人难以琢磨的是何时才能等到青睐车型的降价信息。如果不等吧,买车后立马就降价
有些车型上市以后就会获得极大的青睐,销量一直攀升,而有些车型上市后却无人问津,外观做得也很不错,各方面性能也还可以,可就是卖不出去,即使这样这些车子还在市场上坚持着,坚决不退出,等着最后一次机会。本期
赤条条无牵挂,这和买车一样,跳水的价格游戏一下上升一下又下降。到头来,消费者还是一头雾水,到底优惠的底线在哪里?有时候价格保持平稳优惠幅度相对稳定的车型反而更宁体现诚意,更能博得消费者的信任。下面就让