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01.基于C的CAN总线切换方案
引言：CAN(Control Area Network)总线最初是由德国Bosch公司开发的,它是一种支持分步式实时控制系统的串行通信局域网，具有如下优点：a.通信方式灵活，可以多主方式工作，上任意节点均可以在任意时刻主动地向总...查看完整版>>基于C的CAN总线切换方案02.基于USB的CAN总线适配器设计
来源：电子技术应用 作者：中南大学信息科学与工程学院 陈革辉 冯书宪 摘要：提出一种使用USB接口实现CAN总线网络与计算机连接的方案。讨论了CAN总线与计算机之间的硬件接口电路，同时分析了固件编程方法及USB驱...查看完整版>>基于USB的CAN总线适配器设计03.基于CAN总线的牵引变电站综合自动化系统
潘合玉 (西南交通大学电气工程学院四川成都610031)1引言变电站综合自动化技术的研究和应用，首先是在电力系统中，随着电气化铁路的发展，对牵引变电站综合自动化也提出了迫切的需求，逐步得到应用并发展...查看完整版>>基于CAN总线的牵引变电站综合自动化系统04.基于CAN总线的汽车内部网络系统研究
作 者： 武汉理工大学 黄涛 周德恒引 言随着车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统...查看完整版>>基于CAN总线的汽车内部网络系统研究05.基于ARM的CAN总线智能节点的设计
作者：高红玉 徐建城 曾成奇 摘要：CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线，提出了基于具有ARM7TDMI内核的32位微控制器的CAN总线智能节点设计方案。详细介绍了ARM 控制（LPC2294）的特点、智能节点的结构以...查看完整版>>基于ARM的CAN总线智能节点的设计06.基于CAN总线的汽车测试解决方案
NI中国技术市场工程师 徐赟上海聚星仪器有限公司 邵晖随着中国汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，针对汽车电子的测试技术也变的日益复杂，在全球化的汽车设计和生产趋势下，中国本地的工程师越来越感...查看完整版>>基于CAN总线的汽车测试解决方案07.IBM助东风乘用车基于企业服务总线化解“IT蛛网”
IBM(NYSE:IBM)日前宣布，通过部署IBM WMB（Webspher Message Broker）帮助东风汽车乘用车公司基于企业服务总线（Enterprise Service Bus，ESB）的建设思路，化解原来系统之间复杂的交互逻辑和交互技术造成的“IT...查看完整版>>IBM助东风乘用车基于企业服务总线化解“IT蛛网”08.基于I2C总线的CMOS图像传感器接口电路设计
黄全平， 周荣政， 席占国， 张原， 洪志良( 上海复旦大学微电子系，上海 200433) 摘要：详细阐述了一种用于百万像素数码相机的CMOS图像传感器接口电路设计及其 VLSI 实现：文章按照数码相机的功能要求进行整体设...查看完整版>>基于I2C总线的CMOS图像传感器接口电路设计09.基于M－BUS总线的智能气压传感器的设计
徐乐年 韩慧 刘明辉 员玉良 王雷基于M－BUS总线的智能气压传感器利用高精度气压传感器、24位A/D转换器AD7714、低功耗单片机P89LPC932完成对绝对气压的测量，并通过M－BUS总线向上位机传送测量结果。目前该仪器已在矿...查看完整版>>基于M－BUS总线的智能气压传感器的设计10.基于CPLD的通用PCI扩展总线桥设计
西安电子科技大学电子工程学院 汪安东引言随着微处理机性能的迅速提高以及多媒体技术和高速网络的不断发展，人们对微机系统的 I/O带宽提出了越来越高的要求，计算机的标准总线也从ISA、EISA和MC逐渐过渡到PCI总线。由...查看完整版>>基于CPLD的通用PCI扩展总线桥设计

 

 

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