小排量成车市最大赢家 机构投资者押宝成功

汽车工业协会新出炉的统计数据显示，在刚刚过去的2005年中，小排量车成为车市最大的赢家，在近400万辆的乘用车销量中，夏利拔了头筹，奇瑞吉利打进十强。 但这个让中国汽车大厂家极感郁闷的数据

作者：呓飞来源：齐鲁晚报 日期：2006-6-30 11:30:00编辑：tangjj 【正文】 近日，笔者从省城旧机动车交易市场了解到，眼下正是二手车交易的淡季，交易量明

受4月1日起执行的新汽车消费税影响，南京菲亚特车型价格整体下调3000元。南京菲亚特北京博瑞祥祺汽车销售服务有限公司，借五一来临之际，为了感谢广大消费者的厚爱，决定自4月1日至4月15日对所售车辆进行

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据不完全统计，最近几年，中国的轿车市场每年新增的车型不下百款，而各大厂商却不约而同地把产销重点都放在１．６Ｌ排量的车型上。尤其是以伊兰特、凯越、福美来为代表的中级车市，几乎完全被１．６Ｌ排量车型占领。

叭绻俣仁且桓隼侄樱敲此荖sync（男生五人合唱团）；如果百度是一种时尚产品，那么它是护腿；如果它是一种家庭装饰，那么它是鄂梨绿色的蓬松毛毡。”不到一年的时间里，百度的股价从每股154美元的价