从奇瑞身上审视汽车的自主创新

奇瑞，连同尹同耀的名字，今天在中国已不再是个陌生的符号了，他们已经紧紧地和中国汽车的“自主创新”连在一起，想掰都掰不开了。可以说，没有自主创新，就没有今天的奇瑞；而没有奇瑞，中国汽车的自主创新，也完全

信息来源：中国质量新闻网 “2006中国企业产品创新高层论坛”最近在清华大学经济管理学院举行，论坛以“产品创新驱动企业可持续成长”为主题，探究了中国企业的创新状况，从战略

美国、日本、韩国等国家都对本国汽车产业发展制定专门的扶持和保护政策，而中国至今未针对汽车产业自主发展出台实质性的支持政策。来自一汽、哈飞、华晨等企业的老总们都热切期望政府早日解决创新体制问题，使自主品

新华网 北京10月16日专电(记者 南辰)法兰克福车展刚刚落幕，东京车展又将拉开帷幕。遗憾的是，同属国际公认的五大车展，东京车展上少了中国自主品牌的影子。 盘点中国自主品牌汽车在法兰克福车展上的

随着国际金融危机影响的不断加剧，软件以及信息服务业发展问题愈来愈为各国所关注。在日前召开的2009全球软件和信息服务高层论坛中，“危机与转机”话题成为会上研讨的重点话题。会上提出，在当前的经济形势

作为一家创新的科技公司，AMD公司（NYSE: AMD）再获殊荣。在5月19日至21日举行的第十二届北京国际科技博览会上，AMD荣膺“自主创新杰出贡献”奖。这是继去年获得该奖项以后，AMD的创新精

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一、 ITIL理念之我解 首先，我认为ITIL是对于一个职能单位综合治理的IT标准化服务体现。它是一个通用的标准，不具备行业或技术专业性质，它也在推广应用过程中不断发展和完善，它的最新版

互联网是高新技术的代表，在经济危机环境下，信息产业被国务院定为十大振兴行业，并正式发布《电子信息产业调整和振兴规划》，可见其对于国计民生、经济振兴的重要性。但可惜的是，中国互联网近来也遇到了一些障