汽车市场又逢年终，与往年不同，今年的车市“贺岁片”似乎少了喜气洋洋的氛围，更像一部喜忧参半的正剧。喜的是今年前10个月，累计产销461．89万辆和458．83万辆，已接近去年全年水平。从经销商反馈
汽车市场又逢年终，与往年不同，今年的车市“贺岁片”似乎少了喜气洋洋的氛围，更像一部喜忧参半的正剧。喜的是今年前10个月，累计产销461.89万辆和458.83万辆，已接近去年全年水平。从经销商反馈
来源:华商报 王辉责任编辑:juchuangfeng 一年一度秋风劲，又到“清库套现”时。基于年底冲量、赢取返点奖励的冲动，从10月起，部分库存压力较大的经销商开始大幅下调部分车型的价格，
国内汽车市场的发展总是如股市般出人意料。就在大多数人认为今年的汽车市场将延续不温不火的状态，平稳度过岁末的时候，11月份又迎来了一个销售高峰。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，11月乘用车销售3
来源：新民晚报 作者：姚琼 近日从全国乘用车信息联席会传出信息，5月份全国乘用车产量达41.10万辆，同比增长35.4%；虽然油价上涨厉害，但5月份乘用车销量达到39.64万辆，同比增长了4
信息来源：慧聪网汽车行业频道 前几天朋友打电话问现在买什么车好，一时间我都不知道怎么给他答案。什么是好？便宜，省油，耐用，好看，好修，……新款？有点难以回答。晚上打“
第三个问题，厂家怎么做到再这么短的时间里推出新车的，随着汽车制造技术的发展，今天的汽车其技术含量之高，制造工艺之复杂从我国发展了几十年大多数厂商仍然是加工厂的角色这一现状可见一斑，那么人家是怎么做到的
来源:新华社 张毅责任编辑:juchuangfeng 临近岁末，国内轿车市场又刮起降价风。这轮降价的主角不是汽车厂家，而是汽车经销商，再加上媒体推波助澜，某网站和一家公司做的调查表明，有百
一年一度秋风劲，又到“清库套现”时。基于年底冲量、赢取返点奖励的冲动，从10月起，部分库存压力较大的经销商开始大幅下调部分车型的价格，车市价格开始混乱起来。 新车上市老车型价格下调 “金九银
新年将至，许多人想给自己添一辆私车。今年车市稳中有降，各种热门车、畅销车、库存车、停产车、买断车让人有些无所适从，各大厂家的价格策略也不甚明确。年底车市价格走势如何？是购车的好时机吗？什么车比较实惠？