自主研发是自讨没趣 中国汽车重蹈巴西模式？
走“自主开发型”的韩国模式，是中国汽车业内共同的愿望，“以市场换技术”、“以合资套技术”……一系列的构想足以体现中国汽车业对自主品牌的痴心不悔；然而，中国汽车真能在追逐韩国模式的路上，不会陷入被人诟病
信息来源：中新网 武汉经济技术开发区(简称“武汉开发区”)管委会主任罗长刚今日接受采访时表示，尽管当前有众多、专家学者直陈中国汽车产业发展模式的弊病，但该开发区内的众
虽然信息产业部发布消息说国产品牌手机的国内市场占有率已首次超过了洋品牌达到了55.28%，但是因其“贴牌生产、缺少核心技术”依然广遭业界话病。 海信集团董事长周厚健对此很清醒：“如果今天从
来源：工人日报天讯在线 北京泰远汽车自动防撞器制造有限公司研发和生产的具有我国独立知识产权的汽车自动防撞器，目前技术成熟、产品定型，已具备产业化的生产规模，并开始批量生产上市。 据介绍
深圳瑞电公司开发成功RL—TPMS8000汽车轮胎安全智能预警系统。 这种预警系统运用了先进的低电耗、抗干扰无线传输技术和人性化、智能化的自动控制技术，在每个轮胎内安装一个微型
中国自主研发的GA06装甲防暴车开赴海地 近日，由中国兵器工业集团中国北方车辆研究所研制的首批GA06装甲防暴车随第四批赴海地维和警察防暴队开赴加勒比海岛国海地履行维和使命。作为我国自主研
信息来源：中国经营报 《底特律汽车新闻》最近在一篇报道中指出，现在，中国的汽车企业正跃跃欲试地想把其生产的乘用车投向世界市场。而这一趋势也的确令诸如通用、福特这样的汽
信息来源：财经时报 5月9日，北京淅沥的雨声不断，《财经时报》记者致电商务部条法司世贸组织法律处。 此时，就中国政府颁布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(
近日，由我国自主研发、拥有完全自主知识产权的第一艘8530箱超大型集装箱船在上海交付船东—中海集运公司。这标志着我国在高技术船舶设计建造领域坚持走自主创新道路取得了重大突破，已经成为继韩国、日本、
中国天体化学学科的开创者、登月计划首席科学家、中国科学院院士欧阳自远称，中国探月工程前有阻击、后有追兵，所有零部件全靠自主研发，没有一件来自国外。 据科技日报报道，欧阳自远是在北京老