买车是为了方便,安全是关键因素。要看什么车安全,自己以身去试这是不可能的,在这种情况下,就有了一个叫C-NCAP的东西出来。什么叫C-NCAP呢?就是在市场上购买的新车型,按照比中国现有强制性标准
我们在这里列出了最近几年欧洲NCAP对一些车型的碰撞试验结果。国产车型和这些车型相比,虽然整体的结构相差不多,但是它们在车型(两厢还是三厢)、安全配置、选用材料、焊接工艺和排量上可能会有一些差别,因此
华晨骏捷的成绩被大家格外关注,不仅是因为其市场表现较好,更多的可能还是因为尊驰()在欧洲NCAP测试中的表现所留给大家的担心。最终骏捷在C-NCAP测试中以30.7分的成绩获得3星评价,这样的结果可以
罗孚25车型是名爵MG3(参数 图片)的原型车近日有媒体获得了这款车型的膨胀报告让我们抢先看看这款车的碰撞情况。这次测试要追溯到2000年春天,首先进行的是正面碰撞测试,随后是侧面碰撞的测试。
信息来源:法人 碰撞试验可谓是汽车安全的灵魂,从Volvo的汽车碰撞试验,到NCAP基于碰撞试验进行公示的星级排名都证实了这一点。但在中国,汽车安全认证体系的不足,让
随着车辆事故的不断攀升和科技的飞速发展,汽车的安全配置成为了人们购车时的重要参考指标之一,现今的市场中充斥着各种各样的汽车安全配置,而我们心目中最理想的当然是一辆车能够同时具备所有的配置,让车辆的安全
5月26日我朋友因头部被打伤去人民医院治疗,第一次头部CT结论是右侧枕叶硬膜下血肿不排除,建议进一步MR检查。结果出来拿给A医生看,A医生要求住院治疗。5月27日上午又做CT检查。CT报告单记载如下:
现如今,随着汽车保有量的增加,城市(参数 图片)交通越来越拥挤,油价不断攀升,两厢轿车节能环保,操控灵活,停车方便的优势逐步显现出来。并且两厢车的储物空间非常灵活,将后排座椅折叠后,行李箱容积普遍可以
信息来源:羊城晚报 10月1日,四大车市新政将同时破茧而出。 买车看“品牌” 内容:10月1日起,《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《
自从媒体对C-NCAP事件的披露后,一直被各大厂家热捧的C-NCAP一下子沉寂下来了,而其到底何去何从,我们不得而知。但消费者对汽车安全性的需求并不会随着C-NCAP的消退而淡化,那么在还没有一个官方