中国战机空防巡逻遭遇发动机熄火跳伞成功

今年年初，曾面对空中来犯者逼近对方让其无奈地掉头远离中国空防线的空军航空兵某师43岁的一级飞行员刘玉桩，在一次飞行中遭遇特殊情况，面对飞机可能撞到人口密集的村庄的危险，他勇敢的避开村庄，冲向山谷，

本报沈阳3月17日电 毛新华、记者张金玉报道：沈阳军区空军某航空兵师今天举行邝伟同志临危不惧救战鹰的事迹报告会，号召全师官兵学习他英勇无畏的革命英雄主义精神，以高昂的斗志，高标准做好以军事斗争准备

1、FC1不可能替代10，FC1只是10的一种补充 2、歼10的量产有问题，而这种问题不应该是成飞的问题，而是配套厂的不足的问题。 3、500架FC1估计要超出成飞的生产能力，估计要分流

中新网7月3日电据中央电视台新闻联播的简短报道，中国新一代大运载火箭120吨级液氧煤油发动机今天首次600秒试车成功。 报道介绍，这种发动机是中国未来运载火箭的重要动力装置，推力比现

本报讯 特约通讯员刘转林报道：初秋，一场空战演练鏖战正酣。刹那间，一股“狂飙”骤然卷起，我新机编队超低空掠海而起，迅速跃升。然而之前，带队长机因火控系统故障无法放飞。此时，专家用新一代维修检测设备

11月2日，记者采访了太行涡扇发动机总设计师张恩和。张恩和介绍了“太行”发动机研制成功的重要性及取得的经验。并透露主将继续研制更新一代发动机。以下为专访内容： 记者：“太行”发动机的研制成

随着昆仑系列发动机研制的进展，歼八系列战机原来的起动外形已经不再适应新发动机推力增大的需要，作为截击歼击机对于我国这个防御性的国家，至少还有十几年可以使用。因此我提出以下方案供大家参考： 一．

上图是涡扇10发动机 涡扇10/10A是一种采用三级风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级,单级高效高功高低压涡轮，即所谓的3+9+1+1结构结构的大推力高推重比低涵道比先进发

1、采用对转涡轮，可以省去低压涡轮导流叶片，降低发动机的质（重）量，同时也付出高低压轴出功比偏高等等代价，但是可以通过提高高压转叶出口相对气流角、相对马赫数来解决部分问题。现在涡轮发动机高低压轴出

资料图：江主席视察我军新型战机 点击此处查看全部军事图片 公元2005年12月28日， 我国第一台