乙醇:汽油的真正终结者

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乙醇:汽油的真正终结者

在乙醇燃料应用领域,巴西处于绝对领先的地位,它的广泛应用不仅使巴西不再需要进口石油,甚至改变了巴西的经济结构。巴西的经验给很多国家带来了众多启示,特别是美国的一些风险投资开始深入研究乙醇燃料的未来真正

乙醇汽油:一次能源革命

4月18日,国家计委和国家质量监督检验检疫总局联合举行了新闻发布会,宣布我国将全面推广使用乙醇汽油。同时宣布,由国家质检总局负责制定的《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准已于4月2日正式颁布

湖北销售乙醇汽油销量稳中有升由6.5%跃升至14.3%

湖北销售公司自2005年12月份加出第一枪乙醇汽油以来,克服资源、调运等方面困难,与乙醇办、调运部等协作,乙醇汽油销量稳中有升,由2005年12月封闭运行第一个月份的6.5%跃升至14.3%,共乙醇汽

乙醇汽油上路,走得顺吗

哈尔滨市中山加油站工作人员正在给用户加乙醇汽油。 本报记者蒋升阳摄 进入11月份,除军队、国家储备、特种储备、工业生产所需之外,黑龙江省境内所有加油站只提供乙醇汽油,

再论中国是航母时代的真正终结者

中国为什么不能建造自己的航母编队?除了前面说过的原因之外,还有如下几个非常重要的原因: 第一,在现代战争技术条件下,美国的航母的生存机率已经大大下降了,相比较而言,中国若建造自己的航母编队,其

中国是航母时代的真正终结者

近年来,不断有人呼吁中国一定要有自己的航母,这是中国走向海洋大国的通行证和中国海军实力的标志,云云。在这些人的思维里,认为美国是因为有了航母,所以它能在全球各地为所欲为,以获取美国最大的国家利益,于是

众专家热议国资预算启动 能否真正终结国企暴利

国有企业上交红利是公共财政收入的一个来源。只是中国在特殊阶段,从利改税以后一段时间,大型企业没有给国家交红利。——李兆熙 现在推行国有资本预算的基本条件不成熟:一是国资委本身的定位现在还不明确;二

汽车使用乙醇汽油可减少尾气污染

新华社济南12月13日电(记者吕福明)汽车尾气污染是城市空气污染的重要来源之一,而实验表明,在汽油中加入10%的燃料乙醇,汽车尾气中的一氧化碳可减少30%以上,碳氢化合物减少15%左右。

油价飙升 微软一头扎进乙醇汽油业!

全球首富微软公司董事长比尔·盖茨的胃口近日大开。 微软旗下的投资公司 Cascade Investments 将注资8400万美元进军乙醇汽油业。据外电报道,比尔·盖茨的这家投资公司在本

《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》正式出台

山东省政府15日发布政府令,《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》开始实施。《办法》规定,推广使用区域内的设区的市人民政府,应当在推广使用区域边界公路入口处以及推广使用区域内高速公路服务区设立“车用乙醇汽

 
 
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