到2015年 中国要成为世界造船强国

中国目前90%对外贸易要靠海上运输，为了突破敌国军事封锁、确保货运物质的安全和解决南中国海主权争端，中国政府大力发展船舶工业，集中力量在环渤海湾、长江口和珠江口区域兴建三个现代化造船基地，力争在2

加拿大工业部长阿兰·洛克今天在多伦多会议中心开幕的“生物2002”会议上说，生物领域是个创新的领域，加拿大在这一领域已经成为世界的领先者。 阿兰·洛克部长在讲话中指出，加拿大现有400多

“没有船，怎么航海？六百年前郑和下西洋的时候，中国造船水平及造船业均为当时世界之最。”就在中国上下和世界各地一起纪念伟大航海家郑和下西洋六百周年之际，中国造船界一位人士如此感叹道。 感叹当然不能

法国经济报刊《回声报》一月三十日分表一篇文章。标题是，中国――世界第三大强国。作者尼古拉－巴维莱斯既是律师，也是历史学者。他从中国近年来的飞速发展入手，分析中国重振大国雄风可能面临的风险。 文

中国和美国是死敌。且不说中美两国意识形态、价值观念不同，就中美两国的幅员、人口、传统、抱负、资质而言，两国都具有主宰世界的能力或潜能。天无二日，民无二主。尽管中国仍不强大，尽管中国反复声称不挑战美

20多年经改取得成绩瞩目,沿用西方民主政制的一部分国家经济不景甚至社会动荡,这说明经济较好地发展的主要条件是市场经济模式而非西方民主政制；市场经济模式让每个人的创造积极性得到空前的调动。竞争特性是市场

中国加入世贸组织后，纺织服装业赢得了良好的发展机遇，纺织服装产品出口创历史新高。2002年全年中国纺织品服装进出口贸易额几近800亿美元，达761.69亿美元，同比增长13.63％，其中出口突破6

据报道，世界无机颜料最大消费地区是北美，其2003年消费量为191万吨，占全球总消费量的31.4%；其次是西欧，2003年消费量为171万吨，占全球28.1%；亚洲第三，2003年消费量为157万吨，

中新网北京6月16日电(记者孙自法)目前，中国已是造船大国，而且是举足轻重的世界第三造船大国。那么，中国造船由大到强还需要多久？主管船舶工业的政府部门——国防科学技术工业委员会回答说，预计到二0二0年