从06年第九届国际汽车展到年底经销商促销,再到除夕佳节红火的再接再厉,这场汇集了各大汽车厂商力量的车市促销鏖战已经走过了近四、五个月的时光。俗话说“一年之计在于春”,志在07年攻城拔寨,各家
南京菲亚特全车系降价7000元到1万元不等、雅阁降价8000元、途胜最高降价1.8万元。昨天多款车型的降价标志着北京车市提前进入“五一”价格敏感期,并有望在“五一”形成降价高潮。 北京车市昨
热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏? 又一年“金九银十”,却没能带来车市又一年的红红火火。众多的汽车厂商还指望着等到奥运结束后
信息来源:华商报 “五一”黄金周已经结束,车价和车型依然是消费者最为关注的两个方面。对于车型而言,今年新近上市的车型不胜枚举,无论是紧凑型轿车还是极富个性的运动款车型都有
一年一度秋风劲,又到“清库套现”时。基于年底冲量、赢取返点奖励的冲动,从10月起,部分库存压力较大的经销商开始大幅下调部分车型的价格,车市价格开始混乱起来。 新车上市老车型价格下调 “金九银
南京菲亚特全车系降价7000元到1万元不等、雅阁降价8000元、途胜最高降价1.8万元。昨天多款车型的降价标志着北京车市提前进入“五一”价格敏感期,并有望在“五一”形成降价高潮。 北京车市
25万元~35万元 奥迪A4:老款优惠促销以清库存 新奥迪A4已经上市,但上海地区目前还未到货,基本处于订货等车的状态。而各个经销商都在对老款A4进行优惠促销,以期尽快消化库存。据了解
新消费税率的实行让2006年的“五一”车市变得扑朔迷离。进入4月的前两天,一边是进口车商惜售,一边是消费者持币观望,大家都在等待事态的进一步明朗,车市暂时陷入僵局。 多款车型开始跟涨
统计资料显示,今年前三季度SUV销量一路看涨,并有望成为今年乘用车市场中增长最快的一个细分市场。SUV市场无限庞大的商机已经吸引了众多汽车厂商的目光,纷纷抢滩上马SUV项目以求多分一杯羹。据了解,目前
15万逐渐成为了车市上的又一分水岭,很多厂家都在这个价格上实现车型之间的交接,小车型高配版和大车型低配版大量涌现,而对于消费者而言,选谁才是合适呢?虽然中国人有着“宁作鸡头不当凤尾”的看法,但那些所谓