中国空军之痛之J9和Q6篇

强6篇 一、战火中催生 1974年初，西沙海战爆发。战斗中，我海军以2艘猎潜艇和2艘扫雷艇对抗南越海军的3艘驱逐舰和1艘护卫舰，以小抗大以弱击强，并取得了沉伤敌四艘舰艇的战果。

一、实战的需要 1960年末至1961年春，为了缓解与美国对峙所带来的巨大压力，赫鲁晓夫向中国表达了缓和两国关系的意愿，自1959年来一度剑拔弩张的中苏关系稍见好转，虽然两国在1961年秋

作为苏联最后一种采用活塞动力的直升机，米—4直升机在飞行速度、巡航速度及升限上都不尽如人意，因此，在完成了对该机生产技术的消化吸收后，根据“消化改进”的基本思路，我国对直—5进行了一系列重大改进。

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中国：龙离开大海如何生存——简论重陆军轻海军之痛及新军事革命！ 多年来我们总是宣扬我们军队在陆上战斗举世无双。似乎这就是我们制胜的法宝。半个世纪以来，我们一直沉浸在抗美援朝小米加步枪的胜

每当从报纸、杂志中看到国际航空展览会的消息，我的心中就悲愤难平。因为我往往就会看到一样东西：战斗机发动机！ 作为一名军事爱好者，看待一个国家的航空工业水平首先要看什么？我认为最应看到的就是—

前不久看了CCTV7的军事报道，播出的是我北京军区某老红军部队加大主战新装备训练力度的相关报道，放了该部队步坦协同作战演习的镜头： 几辆59式，几辆86步战车，一些士兵散落其中，匀速前移。坦克的老旧就

编者按：本文作者是一名在读学生，在读完前一段时间发在精品指南上的《中国空军之痛》系列之后感触良多，特整理资料写下了这个《中国陆军之痛》系列 。 在解放军的装甲兵战斗序列当中，1986年式履带

(中国信贷风险论坛 信贷风险分析师 谢士杰) 摘要：随着信息技术高速发展，汽车电子产品在汽车上的应用比例越来越大。今天，汽车电子技术已经成为汽车发展的技术支撑和汽车产品竞争力的关键。正是看好汽车