中国海军实现轻型兵力由近岸到近海的突破

近年来，海军某快艇支队数次圆满完成应急跨区机动任务，在夜间大风浪、岛礁区等复杂条件下摸索出70余种战法，快速反应能力和海上连续作战能力显著加强，实现了海军轻型兵力由近岸到近海的突破。 为

张建 李文杰 本报特约记者 李德 视点提要 在2003年我军体制编制调整中，人民海军序列中诞生了专门担负后勤装备综合保障使命的海军保障基地。海军北海舰队某保障基地积极适应体制编制

由于历史原因与条件的限制，中国海军长期以来实行的是“近岸防御”政策，利用陆基武备力量把中国长达18000多公里的海岸线呈环行防守。对于新中国，“近岸防御”政策也是出于一种无奈的选择。历史上中国是一个传

写在前面的话 600多年前，郑和七下西洋绘制的20幅《郑和航海图》，是全球最早的系统航海图集，中国成为世界上最早制作使用海图的国家之一；闭关自锁、有海无防的旧中国，海图测绘领域几乎退步至

中国海军未来的轻型护卫舰应该是一种采用多种先进技术、吨位在1500吨左右，隐身性能更胜过“维斯比”，同时具备美国LCS舰的基本性能，深V高速舰型，高干舷，突出隐身、适航性、模块化、高航速、自持力3

中国海军在建设初期，由于国家财力紧张，技术储备严重不足，因而当时的国家领导人决定，海军以“空、潜、快”为主。随后的八六海战等一系列小艇打大舰的胜利使得当时海军的发展迷恋于快艇，因而在埃拉特被击沉后

海峡军事网4月18日讯：(海峡之声特约记者肖永华)4月13日，中国南海某海域上空2架战鹰拖着尾气伴随着一阵刺耳的声音滑过海面，溅起层层浪花……南海舰队某雷达站机房内操纵员紧盯荧光屏：“发现目标！方

中国海军正在转向更加“外向性”的性格，正逐步向“近海防御”型海军的第二阶段转变。海上势力的扩展正从第一岛链向第二岛链突破。 转型的基本特征是海军的活动范围大大加大了。由“近岸防御”型向“近海防

最近几年可谓是汽车行业的多事之秋。汽车质量已经成为中国汽车行业不得不面对的一个坎。对车主来说，买了车以后会有相当大的几率面临各种烦恼。一个问题解决了，另一个问题又出现了。每年各大车厂都源源不断的进

今天来自国家海洋局的消息说，正在执行中国大洋十九航次科考任务的“大洋一号”船，近日在西南印度洋成功发现了新的海底热液硫化物活动区域，实现了中国人在该领域“零”的突破，标志着中国已成功跃入世界上发现