中国专家程荣辉攻坚涡扇500和高推核心机

WS-500发动机 程荣辉，是中国燃气涡轮研究院叶轮机专业学科带头人之一，涡扇500发动机项目总设计师。他是2004年中国一航劳动模范，2005年中国一航“十大杰出青年”。 平

中国一航黎阳航空发动机公司又有两批涡扇新机零部件共计3000多件完成加工。目前，一航黎阳涡扇新机核心机零件加工已完成60%，整机工艺正全面加紧进行。 通过研制涡扇新机，一航黎阳在国内率先掌握

中国推重比10涡扇发动机核心机总设计师——江和甫 （资料来源：《国际航空》2007年第6期 p50 、《兵工科技》2007年第7期 p38、38、40、41）转自 4月14日17时

世界500强企业优秀员工的12条核心标准 1、不找任何借口：不管遭遇什么样的环境，都必须学会对自己的一切行为负责！属于自己的事情就应该千方百计地把它做好。只要你还是企业里的一员，就应该不找任何借口，

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八十年代初期，中国航空研究院606所（中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所）因七十年代上马的歼九、歼十三、强六、大型运输机等项目的纷纷下马，与之配套的研发长达二十年的涡扇六系列发动机也因无

铸就零的突破：洪都K-8教练机总设计师石屏 2007年03月27日。（中国航空报许珊） 在近半个世纪的飞机设计生涯之中，他先后参加过3种飞机仿制，4种飞机设计，为初教6飞机获国家

该机研制任务全面完成进入总装阶段；技术上和目前115座单通道大飞机差别不大 本报讯随着昨日首架ARJ21新型涡扇支线飞机尾段在沈阳交付，沈飞打破以往只能转包生产民用飞机尾段的历史，打造出第