中国一航太行发动机张恩和总师访谈录泄巨密

据型号总师张恩和透露，太行的最大推力在132KN，推比7.5，涡前温度1747K,这么高的涡前温度在三代发动机中也是少见的。涵道比0.78，风扇是3级轴流式，可变弯度进口导叶,压比3.4。压气机采

王辉：王老，我国歼十战斗机干不久前对外公开，您对此作何感想？ 王老：首先，看到歼十装备我国空军，我感到非常欣慰。并为我国航空工业所取得的成就感到自豪。同时也为当年曾经共同工作过的战友所取得

记者问： 目前歼十使用俄罗斯的AL-31FN发动机，未来可能换装我们国产的“太行”发动机，那么这两型发动机的性能水更好一点呢？ 试飞员李存宝说： 目前还是AL-31F

由中国自主研制的新型‘太行’涡轮风扇发动机，据中央媒体报道已经定型并将装备部队，这对中国空军来说是一个好消息，对中国自主研制具有中国特色的新型第四代飞机是一个良好的开端！这种大推力、低油耗的新型飞

新华网珠海10月31日电（记者张毅 张愈升）中国航空工业第一集团公司10月31日在珠海航展上宣布，经过十几年的刻苦钻研，具有中国自主知识产权的大推力涡轮风扇航空发动机“太行”研制成功，并成为中国第

据10月3日的《中国航空报》消息《董建华考察一航黎明》：一航黎明领导陪同董建华一行参观了装配试车厂。在发动机总装车间，董建华一行饶有兴趣地观看了“太行”、“昆仑”航空发动机总装流水线。在试车台前，

龙之醒军友连续发表了两篇关于中国“太行”涡扇发动机的评述文章：《从官方资料研判“太行”发动机研制过程及应用前景》和《“太行”能上歼-10吗？－再谈WS10的近期应用前景》。 超级军迷就是

周恩来总理当年曾讲过这样一句话：“飞机的关键在发动机，发动机是心脏，心脏不好，问题不解决，何以打仗”。航空发动机为飞机提供飞行的动力，被誉为飞机的“心脏”。但由于航空发动机的研发难度相当地大，再加

11月2日，记者采访了太行涡扇发动机总设计师张恩和。张恩和介绍了“太行”发动机研制成功的重要性及取得的经验。并透露主将继续研制更新一代发动机。以下为专访内容： 记者：“太行”发动机的研制成

一、“太行”航空发动机通过技术定型审查。 2006年初，我国自行研制的第一台大推力涡轮风扇发动机“太行”通过技术定型审查，标志着我国在自主研制航空发动机方面实现了从中等推力到大推力的跨越；从涡喷