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01.歼十“御用”AL-31FN发动机特写
由俄留里卡设计局研制AL-31FN涡扇发动机是2000年完成研制的，单台推力125.5千牛，是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。图为珠海航展上的俄公司展出的AL-31FN涡扇发动机。 摄影：超侧卫...查看完整版>>歼十“御用”AL-31FN发动机特写02.中国“太行”与俄AL-31FN发动机的差距
记者问：目前歼十使用俄罗斯的AL-31FN发动机，未来可能换装我们国产的“太行”发动机，那么这两型发动机的性能水更好一点呢？试飞员李存宝说：目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启...查看完整版>>中国“太行”与俄AL-31FN发动机的差距03.猛龙的心：中国歼十发动机研制解密
2003年1月出版的《解放军报》有一篇题为“中国空军‘三代战机’试飞纪实”的报道，透露了中国新型涡轮风扇发动机于去年6月试飞成功的消息，引起各方高度重视。文章称，在国产新型战机上的试飞，在我国尚属首次，不仅...查看完整版>>猛龙的心：中国歼十发动机研制解密04.WS10A发动机研制成功，歼十马上就用中国心
近期，从官方公开报道看，我国涡轮风扇航空发动机研制真是捷报频传，一路高歌。大有全面开花，重点突破之势。现将公开报道的主要消息摘录如下： 1．中国“泰山”新型战机用涡扇发动机已完成设计。 据航空报透...查看完整版>>WS10A发动机研制成功，歼十马上就用中国心05.组图：777-200LR的GE90发动机风扇特写
777-200LR的GE90发动机风扇特写 摄影 陈诚 点击此处查看全部军事图片 2005年6月28日，首架波音777-200LR环球飞机在北京首都国际机场被正式命名为“郑和号”。[上一页][下一页]...查看完整版>>组图：777-200LR的GE90发动机风扇特写06.组图：777-200LR的GE90发动机侧面特写
777-200LR的GE90发动机侧面特写 摄影 陈诚 点击此处查看全部军事图片 2005年6月28日，首架波音777-200LR环球飞机在北京首都国际机场被正式命名为“郑和号”。[上一页][下一页]...查看完整版>>组图：777-200LR的GE90发动机侧面特写07.组图：777-200LR的GE90发动机风扇特写
777-200LR的GE90发动机风扇特写 摄影 陈诚 点击此处查看全部军事图片 2005年6月28日，首架波音777-200LR环球飞机在北京首都国际机场被正式命名为“郑和号”。[上一页][下一页]...查看完整版>>组图：777-200LR的GE90发动机风扇特写08.组图：777-200LR的GE90发动机侧面特写
777-200LR的GE90发动机侧面特写 摄影 陈诚 点击此处查看全部军事图片 2005年6月28日，首架波音777-200LR环球飞机在北京首都国际机场被正式命名为“郑和号”。[上一页][下一页]...查看完整版>>组图：777-200LR的GE90发动机侧面特写09.俄改进型AL-31F-M1发动机获国家试验证书
俄改进型AL-31F-M1发动机获国家试验证书[俄罗斯《航空新闻网》2006年12月29日报道]莫斯科礼炮生产企业准备向空军交付新发动机。俄罗斯空军首脑乌拉季米尔-米哈伊洛夫今天向企业总经理尤里-耶里谢耶夫递交...查看完整版>>俄改进型AL-31F-M1发动机获国家试验证书10.俄空军为苏系列战机引进改型AL-31F发动机(图)
俄AL-31F发动机尾喷口特写 点击此处查看全部军事图片 俄罗斯《航空新闻网》2006年3月13日报道莫斯科"礼炮"机械制造生产企业总经理尤里-耶里谢耶夫宣布，"礼炮"生产企业在最近几个月内完成了涡...查看完整版>>俄空军为苏系列战机引进改型AL-31F发动机(图)

 

 

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