07年新车10-20万中级车和轿跑车新秀(组图)

中级车增轿跑车新秀 今年中级车市的新成员都将是重量级的车型，值得期待的有一汽丰田卡罗拉、斯柯达明锐和东风雪铁龙新爱丽舍，这三款车型的入市必将引起该细分市场的震撼。 然而更值得一提的是，今年

[url=http://www.wangchao.net.cn/shop/redir.html?url=http%3A%2F%2Fai.m.taobao.com%2Fsearch.html%3Fq%3

[url=http://www.wangchao.net.cn/shop/redir.html?url=http%3A%2F%2Fai.m.taobao.com%2Fsearch.html%3Fq%3

[url=http://www.wangchao.net.cn/shop/redir.html?url=http%3A%2F%2Fai.m.taobao.com%2Fsearch.html%3Fq%3

2006年国内汽车销售打了个翻身仗，让所有厂家都喜出望外，按照正常的商业逻辑，今年厂家又将趁大好形势大事上马新车了。果不其然，最新公布的发改委新车目录上就有30多款新车粉墨登场。看来今年车市是非热

进口车 豪车当道 技术领先 国产车型越来越多，进口车的车型选择也就向更尖端、更个性、更豪华的极致方向发展。北京车展时厂家就已经纷纷宣布将有新进口车型今年投放，因此今年的进口车市场虽然势力范围继

07年已接近尾声，据汽车工业协会前三季度汽车销量统计，增幅较为明显的是1.6升排量左右的家用轿车，其中在6-8万元价格空间的入门级中级车市场增量最为显著。与其他车型市场新车“叫好不叫座”的态势相比，在

二手车市 购买二手车，不少人图的就是廉价。根据最新的一份调查指出，2007年，三年以内的准新车交易量占交易总量的37.07％。也就是说，现在去二手市场上走一圈，有三分之一的几乎能“淘

【前言】曾几何时，我国汽车市场一直处于外资品牌全面垄断的局面，除了一些低档微型车车，其余级别几乎完全看不到国产品牌的身影。但是随着奇瑞、吉利、中华、长城、比亚迪等民族新军高举自主研发大旗，从无到有