SUV黄金期终结--2005年上半年SUV市场分析(2)

信息来源：慧聪网汽车行业频道 我国SUV市场在经历了2002、2003年的快速爆发式增长，2004年的调整后，进入2005年结束了SUV的黄金时期，销量全面下滑，出现

信息来源：慧聪网汽车行业频道 上半年销量超过万辆的有长城赛弗、本田CRV和长丰猎豹，销量分别为12535辆、11548辆和10323辆，长城虽然销量比2004年减少了

信息来源：慧聪网汽车行业频道 轿车中绝对的另类 皮卡(英语PICKUP)通常被称为轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货

根据皮卡主要品牌在2005年1-6月份宣传规模（图2）来看，05年皮卡市场格局基本稳定，恰与皮卡市场各厂商的产销量格局大体符合，形成福田、长城、江铃、中兴四大品牌厂商四分天下局面，不同的是，宣传中对于

从图4可以发现，05年上半年，皮卡公关宣传主要集中在新品信息、宣传报道、业绩评估三大文章宣传类型报道，表明皮卡厂商所展开的宣传更多的致力于行业话语权的争夺，以获得竞争先手优势，并试图引领皮卡市场走向。

2005/2006年度我国棉花产需矛盾将更加突出 农产品价格是历年两会关注的热点，国务院总理温家宝在十届全国人大三次会议上也提出，要保持主要农产品价格在合理水平上基本稳定。和粮食等主要农产

1．减产未能抑制基价走跌10月份期间，钢厂的减产措施未能成功见效，西欧市场不锈钢基价因此继续呈现下跌走势。2mm的304冷板基价已跌破1000欧元/吨，西班牙市场为960欧元/吨，意大利市场为965欧

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