我国将实施更严格的汽车安全碰撞标准

本报讯(记者涂露芳) 记者从中国汽车技术研究中心获悉，7月1日起《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两大强制性标准将正式实施，不达标的新车将无法获准投产，这将使国产汽车尤其是

作者：综合报道来源：北京现代商报 日期：2006-6-27 11:42:00编辑：wangxin 【正文】 天籁事故、雅阁事故，让国人对日本车的安全性产生了不少疑问。

来源：中新社 日期：2006-7-1 8:44:00编辑：yichen 【正文】 国家标准管理委员会政研室负责人日前表示，7月1日，全国将统一执行汽车侧面碰撞及乘用车后碰撞

信息来源：青年报 专家称钢板厚薄不决定安全性安全带比安全气囊更具可靠性 究竟什么样的汽车是安全的？这在日益增多的交通事故中，成为了消费者心中的一大疑问。本

来源：机电商报 “7月1日，全国将统一执行汽车侧面碰撞及乘用车后碰撞标准，届时不达标的新车将不能予以申报审批”，国家标准管理委员会政研室负责人向记者这样表示。 今年1月18日，国家标准委员

信息来源：江南都市报 我国即将实施更加严格的汽车安全碰撞标准。目前，中国仅对车辆前部正碰有法规要求，国际上，除了此项测试外，车辆还被要求通过诸如侧面碰撞、后部碰撞、翻滚、

来源：杭州网 从7月1日起，《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两大强制性标准将正式实施，不达标的新车将无法获准投产。不过，对在售国产车型，这两大标准给出了两年多的过渡

来源：天津日报 日期：2006-6-21 11:37:00编辑：tangjj 【正文】 从国家标准管委会、中国汽车研究中心获悉，从今年７月１日起，全国将统一执行汽车侧面碰撞

信息来源：新闻晨报 据了解，中国目前的GB11551汽车正碰国家标准远远落后于西方国家，碰撞实验只有正前方一个方向。正碰速度我国标准为50公里/小时，碰撞方式的标准为100％

信息来源：中国新闻网 据中国产经新闻报道 “发生碰撞交通事故时，人能从车里走出来的是德国车，从车里爬出来的是美国车，从车里抬出来的是日本车”，这可能是中国消费者目前普遍对