康佳集团副总裁陈跃华日前表示,在未来三年内,康佳集团将重点发展以彩电、手机和汽车电子为主的三块业务,“希望销售额能跟现在比翻三番,达到300亿元左右,彩电要占到50%以上。”与该计划形成反差的是,从去
信息来源:深圳晚报 被摩托罗拉、博世等国外公司掌握核心技术的汽车发动机“电喷”系统,最近被我国康佳公司成功开发,从而填补了这项技术的国内空白。该发动机“电喷”控制系统近日
ST新近上任的公司副总裁兼大中国区总裁Bob Krysiak,日前在北京发布了ST大中国区发展战略:“根据独立分析机构iSuppli公布的最新数据,意法半导体(ST)目前是中国市场上第三大半导体供应商
ST新近上任的公司副总裁兼大中国区总裁Bob Krysiak,日前在北京发布了ST大中国区发展战略:“根据独立分析机构iSuppli公布的最新数据,意法半导体(ST)目前是中国市场上第三大半导体供应商
信息来源:中财网 主业布局构成“三驾马车” 继创维之后,康佳成为介入汽车电子行业的又一家电巨头。近年来,康佳的两大主业——手机和彩电行业竞争急速加剧,这使得康佳
美国伟世通公司做过的一项调查结果显示:汽车行驶安全位于客户对汽车要求的核心。大部分消费者认为,汽车安全性比汽车动力性、舒适性、经济性重要。汽车安全系统是汽车电子领域增长最强劲的需求之一,电子制动系统、
作为中国国家创新体系重要组成部分的国家工程研究中心,已经确定了下一代互联网、汽车电子等十大领域为今年建设的重点。 国家发展和改革委员会办公厅近日下发通知,2005年国家工程研究中心组建方案申报的截
当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态
继创维、新科、tcl、海尔、夏新等先后宣布进入汽车电子领域后,日前,康佳集团宣布正式全面进入汽车电子产业。这是自美的、奥克斯等家电巨头掀起第一轮“造车运动”后,家电资本进入汽车业的第二轮高潮。
发动机被称为汽车的“心脏”,而控制发动机的“电喷”系统则是发动机的“心脏”。据了解,由于我国汽车电子产业起步较晚,目前这一技术主要掌握在摩托罗拉、博世等国外厂家手中,国内尚属空白。然而就在近日,康佳在