随着汽车向安全、舒适、节能以及智能化迈进,汽车改进的空间将集中在汽车与电子的结合上,也就是说今后汽车革新将来自于汽车电子。专家预测:未来5年内汽车电子装置成本将占到汽车整车成本的50%左右。面对汽车电
日前,飞思卡尔(Freescale)与意法半导体(ST)宣布携手开展一项联合创新计划,加强各自在汽车应用领域的实力。这两家公司将联合组建一支微控制器设计团队,共同利用处理工艺技术,共享知识产权,其中包
今天上午,飞思卡尔与意法半导体这两家汽车行业内领先的半导体供应商将携手开展一项广泛的联合创新计划,加强各自在汽车应用领域的实力。两家公司将联合组建一支微控制器设计团队,共同利用处理工艺技术,共享知识产
飞思卡尔解决方案展2006日前在深圳举行,飞思卡尔南中国区销售总监Bjorn Kwo表示:此次解决方案展的成功举办标志着飞思卡尔正式步入为客户提供解决方案的服务领域。他还指出,在过去18个月里,飞思卡
在稍早前的国际固态电路研讨会(ISSCC)中,IBM及飞思卡尔(Freescale)宣布,将合作发展Power Architecture技术,飞思卡尔并宣布加入Power.org组织。未来两家公司将发
飞思卡尔半导体与意法半导体最近宣布,双方将在PowerPC 32位微处理器体系结构领域开展合作,共同拓展汽车电子市场。根据协议,两家公司将联合组建一支微控制器设计团队,共同利用处理工艺技术,共享知识产
作者:潘九堂 2月中旬,飞思卡尔(Freescale)与意法半导体(ST)宣布结盟汽车电子32位MCU领域。日前,两家公司在北京正式召开了新闻发布会。飞思卡尔亚太区汽车电子市场总监杨
随着飞思卡尔半导体和ST携手组建基于PowerPC处理器架构的设计联盟,上世纪90年代靠着处理器授权在移动电话市场发迹的ARM控股公司从此将在汽车电子领域面对暗淡的前景。飞思卡尔和ST声称他们是汽车电
毋庸置疑,在刚刚于8月底结束的飞思卡尔深圳技术论坛上(FTF2009),“汽车电子”成为谈论的焦点之一。从某种程度上,没有什么比汽车电子更让飞思卡尔感到骄傲——这种骄傲,传承自母公司摩托罗拉祖师级
飞思卡尔半导体(Freescale)和E Ink宣布针对电子书阅读器应用,共同研发单芯片系统(SoC)解决方案,整合飞思卡尔的i.MX处理器技术与E Ink的Vizplex显示控制器。这份合作关系可望