电子地图成汽车导航产业发展瓶颈

随着我国城市化建设步伐的加快，道路交通变化日新月异。这种改变在方便人们出行的同时，也给人们带来困惑：分不清道路状况，找不到目的地。面对这些状况，人们出行不得不经常翻阅地图。有数据表明，每年北京图书

如果你想在一分钟内知道离自己最近的特色餐馆，以及开车前往的具体路径，你只要掏出手机先查到餐馆的名字，智能手机导航系统就能告诉你具体路径，并在每个十字路口语音告知你必要的转向，以及还有多少距离，或者你可

年度汽车网北京5月23日消息 中国汽车技术研究中心总工程师黄永和在重庆国际车展论坛上指出，知识产权问题已成为阻碍我国汽车产业发展的重要瓶颈。 黄永和说，当前世界范围内的汽车知识产权纠纷越来

中国汽车导航地图产业已经发展了八年多，目前进入第三阶段。 在第一阶段的四年（2002-2005）里，只有四维图新获得政府核准率先开展导航地图业务，市场上呈现寡头独占格局。进入第二阶段（2

“我们不可能在所有的项目中都采用正规厂商的正版电子地图。”做GPS解决方案销售的赵先生坦率地说，“在一些信息平台的搭建中只能随需应变，因为成本比别人高就不可能具备竞争优势。” 赵先生所在

信息来源：科报网 在不久前结束的法兰克福国际汽车展览会上，有关汽车安全的技术和产品成为一大亮点，奔驰、德尔福、江森自控等跨国公司纷纷推出新产品和新技术，展示各自新颖的

3月9日消息，到2011年，全国导航电子地图更新速度将有望提高一倍，即地图更新周期由重点城市和地区每年更新两次提升为更新四次，次重点地区由每年更新一次提升为更新两次。同时，车载、互联网、手机等导航

2008年，导航电子地图凭借成熟的测绘技术和制图技术在导航市场备受瞩目，而其行业格局的演变也是风云激荡。从年初各个商家默默无闻但却暗自发力，到年中各款奥运地图争相问世，再到年末国内首款应用于便携式

深赛格（000058）今日公告，“赛格汽车电子产业化基地”项目用地合同于近日签署。公司表示，投资汽车电子产业，是深赛格调整主业结构的步骤之一。 该基地由深赛格参股35%的深圳市赛格导

以“汽车产业结构调整及国际化战略”为主题，中国汽车产业国际发展论坛将于今年9月中旬在天津滨海新区举行。 5月31日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会和天津经济技术开发区管委会共同