年产30万套全钢载重子午线轮胎项目

全钢子午线轮胎胎体采用一层钢丝帘线，钢丝排列角度为零度（与地面互相垂直）与轮胎的轴线相平行，与轮胎周向成90度正交，构成和地球子午线相似的形式，故称为钢丝子午胎。其与传统的普通斜交胎相比具有行驶里程高

11月19日，由产量居国内轮胎行业首位的上海轮胎橡胶（集团）总投资24.5亿元在如皋兴建的50万条全钢载重子午胎一期项目建成开业。 据了解，一期工程投资4．8亿元，年生产能力为50万条，产

日前，贵州赤天化有限责任公司与贵州宏福实业开发有限总公司签订合资建厂协议，联手建设年产30万吨合成氨的大型煤化工项目。 赤天化和宏福实业都是全国有名的大型化肥生产企业，双方在贵阳签

阳春三月，在这充满生机和活力的季节上，上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司总投资12亿元，年产250万条全钢载重子午胎建设项目，于3月8日在江苏如皋经济开发区正式举行开工典礼。上海市府副秘书长、市协作办主

5月9日，双星东风轮胎公司技术人员结合军用子午胎、轿车子午胎和斜交胎的生产技术，在军用子午胎生产线上试制成功半钢丝载重子午线轮胎9.00R20。 原东风轮胎公司有着多年军用半钢载重越野胎的生

倍耐力集团认为，中国是轮胎制造商的主要市场。中国的轮胎市场是全球增长最快的市场，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。2005年，中国的子午线轮胎产量比2004年增长了30%，产量超过

子午线轮胎具有耐磨性好、速度高、牵引性能强、减振好、寿命长、噪声小、乘坐舒适、安全性好等显著特点，因此，子午线轮胎已成为轮胎生产和消费的发展潮流。然而目前我国的轮胎市场比较混乱，轮胎经销店虽然比较多，

子午线轮胎的使用与保养： 1.轮胎必需装配在规定的车型和符合标准的轮辋上，同一车辆应装配相同厂牌、规格、结构、花纹和层级的轮胎。子午线轮胎决不能与斜交轮胎同车混装。 2.轮胎必须按标准充气，气压过

无内胎载重子午胎因具有优异的高速性、舒适性、安全性和经济性，在欧洲的使用率已达90％。但由于国内用户对这种高性能轮胎普遍缺乏认识，因此国内生产的无内胎载重胎仍以出口为主，内销量不到30％。4月11日，

广西南宁计划投资11.85亿元建成一条年产20万吨高精度铝及铝合金板带材生产线，实现年产带材12万吨，板材5万吨，连铸连轧热轧卷3万吨。 业内人士分析，项目投产后，预计年销售收入35亿元（税后