欧美日韩汽车跨国公司 在华供应链关系比较

一直以来，汽车供应链管理是国际公认的最复杂、最专业的管理。在世界汽车制造业千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，供应链管理被认为是降低企业成本，提高企业竞争力的最有效方法。

本月初，多款新能源汽车成为上海国际工业博览会的热点。而就在工博会开幕前几天，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳与上汽集团董事长胡茂元签署了一份关于进一步加强在清洁能源汽车技术领域合作的协议。今年下半年以

2月28日，朗盛公司在中国的新建合资企业———安徽铜峰盛达化学有限公司在铜陵举行奠基仪式，这是第一家在华生产橡胶防老剂的外资企业，预期在2006年底前投入生产橡胶防老剂6－PPD，产品将全面供应中国市

作者：乐国星来源：齐鲁晚报 日期：2006-6-21 13:41:00编辑：tangjj 【正文】 １０万元以上价位的中级车型已成为近半国内消费者的首选。 在这一区域，

作者：乐国星来源：南方日报报业集团-南方日报 日期：2006-6-18 0:56:00编辑：zhangxin 【正文】 近期以来，车市跳水声再次响起。 从5月底开始，一

多方混战的中国市场，谁主沉浮？ 目前中国纷繁复杂的网游市场中有超过200款各类网游，但多数产品就像是同一家工厂流水线制作一样，太过雷同。与之相对的，中国的玩家越来越成熟，单一的游戏内容很难

虚拟样机和制造过程方案供应商ESI集团日前宣布签署了战略合作框架协议，目的在于接管中国的ATE Technology International公司的业务。这个合作协议的结果是收购这些业务，特别是通过

当欧盟和美国对中国的汽车零部件关税政策叫苦连天时，他们的日韩同行们在忙些什么？ 来看看本田公司，他们正在暗自发力的一些事情远比发布civic和思迪两款国产新车意义深远。就在两个月以前，本

昨日，第六届中国（厦门）国际石材展览会闭幕。组委会宣布，第七届厦门石材展展览面积将突破55000平方米，展商数量也将有七八百家。 据不完全统计，本届展会共吸引国内外专业客商42500多人次