小排量汽车：“生存权”不等于“发展权”

上海、北京、武汉等城市接连在国家规定的“解限”期限内解除了对小排量汽车行驶线路的限制，标志着小排量汽车在全国重点城市的政策执行层面基本获得了真正的“生存权”。 然而，小排量汽车的“生存

信息来源：中国政府网 务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知 国办发〔2005〕61号 各省、自治区、直

新华社天津１２月５日专电（记者张泽伟）来自中国最大的汽车进口口岸天津的统计显示，今年汽车进口出现的一个重要变化是：油耗低的小排量汽车进口锐减，而油耗高的大排量汽车进口猛增。 专家认为，在目前

信息来源：新京报 从4月1日起，如果你购买2.0排量以上的小汽车，将被课以最低9%(＞2.0升≤2.5升)，最高20%的消费税。财政部、国家税务总局昨日联合发出通知，

信息来源：新京报 ［解读］做出这一调整，主要是考虑石油是国家经济社会发展和国防必需的重要战略物资，随着我国经济的快速增长，石油消费量显著增加，石脑油、溶剂油等和汽

新汽车消费税实施后，2.0升以上国产大排量汽车的价格走势出现分化。广州本田雅阁、奥德赛等车型不涨价；国产宝马、一汽丰田等品牌的多数大排量车型选择涨价；还有一部分大排量汽车生产厂家在静观其变。

新汽车消费税实施后，2.0升以上国产大排量汽车的价格走势出现分化。广州本田雅阁、奥德赛等车型不涨价；国产宝马、一汽丰田等品牌的多数大排量车型选择涨价；还有一部分大排量汽车生产厂家在静观其变。

控制产能严重过剩，淘汰落后工艺、装备和产品。国家近期出台了《促进产业结构调整暂行规定》和与之相配套的《产业结构调整指导目录》。 昨天，在国新办举行的新闻发布会上，发改委产业政策司司长刘治表

国内目前对CIO定位尚不明确，不同公司的CIO职责可能大不相同。但是我相信，所有已经成为或者想成为CIO的人都在寻找CIO的正途。 CIO要想不成为Career is over中的一员，

在激烈的市场竞争中，在充满喧嚣的时代，在大众财经明星的话语世界，还有这样一群企业，它们专注于自己的行业，产品创新遥遥领先，让世界同行叹服，却在行业外鲜为人知；它们多是中小型公司，却占据了全球50%